早買早享受，還沒看到其他柴油車主開箱所以就來發一篇開箱文
給對這台車有興趣的車主參考參考，看直播公佈售價柴油降三萬差點在辦公室歡呼
外觀篇:
當初原本選定的是白色，但一直被家人苦勸說我這麼懶的一個人買白色不適合
所以最後跑去跟業代改車色，在藍色跟紅色之間猶豫
最後選定紅色，看起來喜氣多了，交車的時候看到自己的車有種說不出的感動
跟自己說最後選擇紅色的決定是對的
細部篇:
16吋鋁圈，小鴨尾，沒加購LED燈具我覺得鹵素燈泡就夠用了
別跟錢過不去能省則省
內裝與配備篇
當初下訂就知道柴油的Elantra沒有定速裝置跟快捷鍵，覺得自己能接受這缺點所以才下訂
有加購影音主機，功能十分齊全，倒車顯影很清楚停車更安心
雖然揚聲器只有四隻但真的夠用了畢竟壓低車價有成本考量
方向盤的握感是我愛的那種，摸起來不會粗粗的不會刮手這是最基本的要求
實用的自動頭燈還好沒拔掉，隨時保持AUTO狀態以免晚上當三寶
後座出風口全車系標配，這項配備對台灣人很重要啊
第一次開這種七速的雙離合器變速箱，跟一般自排的變速箱開起來感受差很多
放D檔滑出去的時候會抖著出去(開福斯的朋友跟我說這是正常的雙離合器變速箱特性)
換檔真的很迅速輕輕踩時速40公里左右檔位已經到了四檔
安全篇:
全車系標配6氣囊+ESP還有上坡輔助，這是我買這台車最主要的原因
沒安全什麼都免談，有生之年還想看到孫子的出生
現在這社會你不用怕撞人
你要怕的是被撞
空間篇:
Elantra在中型房車中空間表現應該排有前幾名
中控台設計也很特別，有刻意朝向駕駛座
座椅發泡棉設定我覺得剛剛好稱得上舒適
油耗篇:
其實也沒刻意想測油耗，剛好工作需要跑了兩趟高雄，真的很省油
剛交車的時候引擎自動起閉讓我有點難適應，但過了幾天就漸漸習慣
開高速會關掉，一般市區會開著
神奇的是之前聽說這種自動引擎起閉的裝置，在關引擎的時候冷氣會變送風夏天會很熱
可是發現Elantra在關引擎的狀態下冷氣還是有持續的在輸出
最後還是要說
整體開起來很順
動力馬力也都還不錯比想像中有力許多
這是我的Elantra 1.6柴油開箱，有問題可以發問
底盤特性跟操駕感受可以參考其他人寫的心得，跟我都差不多
所以這裡就不再重複分享
