週末問了好多加終於問到三重展間有Elantra柴油款試乘車
現代的主力車款好像擺在2.0汽油款，問到的展間大部分都是2.0的
日常使用需求是八德跟台北通勤，開著三年前買的二手VIOS上下班
一直有換車的念頭目前為止有試駕過FOCUS 2.0 TDCI柴油車
現在Elantra有出1.6柴油車款當然不能放過
有準備小點心，試乘前邊賞車邊吃點心
後面業代妹妹長得不錯，可惜最後帶我試乘的不是她，殘念
試乘車已在外頭靜靜等候著我
引擎蓋有隔音棉，沒被偷掉反觀進口的CHR…..
CRDI標示證明這才是柴油車
柴油引擎也就是這台車的主要賣點
這台車有裝上空力套件，整體看起來更加動感
不過排氣管是飾管，就是裝帥的啦
Focus沒有的後座出風口，夏天這個配備真的蠻重要的啊
跟FOCUS一樣都是搭配雙離合器自手排變速箱
不過Elantra是配七速FOCUS是六速
試駕沒上高速公路所以頂多到五速就停紅綠燈了
現在不是都配補胎記跟打氣機嗎?竟然還有備胎(抓頭)
有六四分離的功能，裡面擺小箱子當作比例尺，空間還蠻大的寬度跟深度都很夠
回來的時候給帥哥業代載，順便體驗一下後座的乘坐感受
結語:
這顆柴油引擎意外的安靜，不知道是引擎本來就很小聲還是隔音有加強
如果不跟我說這台車是柴油車我還真不會發現。扭力不算猛爆但是起步還是能很明顯感受它扭力的輸出。變速箱蠻靈敏的也很聰明進退檔時機都抓得很好。引擎自動啟閉市區走走停停他就開開關關一開始還真的有點不適應，但是開了一段路後就慢慢習慣，內裝質感普通Focus在這點稍微勝出一點，在便利配備上Focus也比較有優勢，可惜Focus只有四顆氣囊不知道這次Elantra上市後會不會逼的Focus補上六顆氣囊。
相信看上Elantra柴油跟Focus柴油的人都跟我一樣糾結吧
兩台都很好，Focus勝在配備豐富，Elantra勝在安全稅金外型
這次試乘經驗我給Elantra打90分(-10分是因為一些便利配備的不足)
