個人坐過舊款Elantra1.8、舊款土喪、山土匪，這次去看SuperElantra有一些心得，
給還沒看車但有考慮的人先有一些參考。
1.這一代SuperElantra外在與內裝質感提升不少，我覺得像歐系與日系的綜合體，
外觀反而離上一代Elantra有點遠，但總歸來說也是很有自我特色，
在整體駕駛介面上設計風格統一，也不曾感到突兀，操作上也沒有問題(以上個人感想)。
2.後座膝部空間與上一代相同，但頭部空間很矮，我183CM坐MAZDA3頭部空雖小，
但不至於頂到頭，但SuperElantra進後座我直接頂到頭
，有後座需求的朋友可能要仔細評估。
3.椅墊跟MAZDA3比，比較軟，包覆性也較低，但比較舒適。
4.展示車的組裝沒什麼大問題，但沒有車載螢幕，多媒體區看起來很空，
問業務需加購，導航圖資為PAPAGO與導航王二選一。
5.全車系6安+循跡防滑+自動頭燈+後座冷氣出風口，也就是說65萬版本也有，
與最便宜6安+循跡的CITY比，更多了一點馬力與車室空間，整體很超值。
6.如果跟ALTIS相比，最大問題應該是引擎的設定，1.6讓人覺得大車身+滿載，
可能會不夠力，但配6AT感覺不會太差，這部分沒有試開，可以參考別人心得
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=585&t=5088888
7.如果說65萬等級還缺什麼，大概就是定速巡航了吧，原廠不給加裝，
需要自外廠自找零件改上。
8.現場有Super Elantra及舊款Elantra，詢問業務，如果買舊款的話，
螢幕與大燈尾燈都升級，折價部分也比較多，動力也比SuperElantra1.6好，
也是可以考慮。
看完整體評價：Super Elantra車很好，但總是缺臨門一腳！
首先我們把同級距對手攤開來看。
SuperSENTRA--ALTIS--LANCER--LUXGEN S5--MAZDA3--FOCUS
家庭/舒適---------------------------------------------------------個人/運動
SuperElantra到底要吃誰的市場呢？
訴求家庭舒適與空間的車主，依然是SENTRA與ALTIS吃香，
訴求熱血操控與個人的車主，比較會選S5、FOCUS或MAZDA3，
所以真正相似的對手應該是新出的LANCER，就是家庭/熱血兼具的消費者，
可是LANCER畢竟1.8的引擎！
而SuperElantra最大問題就是引擎劃分1.6與2.0的規劃，
1.6+大車身，比不上同級競品，只能向下吃CITY、S3等車。
2.0不僅沒有吃到同級距，稅金上也吃虧，有一點像舊版LANCER 2.0一樣。
再從配備上來看1.6，少定速少恆溫，
所以跟CITY、S3比起來感覺還是少了那麼一點點！
在現今台灣主流房車都以化繁為簡，盡量規劃1.8單一車系，
SuperElantra卻反其道而行？
配備上也沒有讓1.6(汽油柴油)吃香，反而2.0才有完整配備，不是很奇怪嗎？
個人建議應該將1.6等級改用1.8引擎，加上定速，總價70以下這樣才能上下打對手。
整體看下來，只能用缺臨門一腳來形容，價格是便宜，但總是欠一個非買不可的理由。
(以上個人感覺，並沒有把品牌因素加入，只單純論產品，請勿攻擊，理性討論)
！但是小弟看過汽車線上羅哥他們的試駕，覺得現代原廠跟三陽他們的銷售方針實在是怪怪的
，柴油的應該要是頂規，配備都要到位才是，沒定速，卻有怠速啟閉功能（汽油精英版卻沒有！）後車箱就只能在駕駛座開啟
！更重要的是，儀表板的語言，竟沒有中文！羅哥他們有跟原廠反映，但原廠及三陽似乎不在乎
！羅哥的同事只好說：可能小改款時才會改進，那先買的是白老鼠
？
