以我開到19萬的柴油車而言5萬公里時拆進氣歧管下來清拆EGR下來清兩個管子都快滿了一次約幾千元藥水跟拆工費7萬時,開始使用柴油車除碳劑就很便宜的那種(200元)台塑加油站賣的黃色GUNK兩萬公里用一次10萬再去拆歧管與EGR發覺,真的有用,只有稍微積碳不像5萬拆時,兩管快滿了建議,定期買柴油除碳劑就很好用了最好買類似賓士的柴油快樂跑因為他是DPF可用另5萬可以加一次福士的DPF再生劑6萬也可以加一次福士的柴油噴射清潔劑順便剛好換掉柴油濾心以上都沒幾百元