雖然車是在北區領牌交車的，但由於剛好下屏東，預估里程剛好達1000km出頭，所以出發前就翻閱車主手冊柴油機油容量7.6L，準備八罐機油共8L前往屏東並預約保養（享9.5折）沒指定技師，因為我不是在屏東交車的呀。由於新車到現在只有一次怠速轉數突然偏高異常約1秒，所以就麻煩技師幫我檢查一下。
自備機油，所以接待會檢查機油是否符合原廠規定（柴油C3)，另外開工料單給我確認，工料單比車主手冊多了柴油及機油添加劑，這兩個東西被我打槍了，所以我是依手冊更換機油及機油濾清器而已，另一方告知大燈霧氣我也中標。
全程我都在車旁跟技師交流意見，一方面是增加柴油引擎知識，一方面是觀察現代汽車技師維修程序。
Q&A
Q1.技師表示我帶八罐可能不夠，加完8L後技師發動引擎至工作溫度熄火量油尺，確實如技師說的未達油尺刻度上限但有到刻度六分，技師建議柴油引擎每次更換都加至上線，建議我回家自己在家至上限刻度
A1.經翻閱車主手冊發現，載明熄火後五分鐘量油尺，自行以手冊量後發現確實達刻度八分，是否需要真的如技師說加至上限我想還有討論空間，也請各位前輩提供一下意見。
Q2.怠速突然偏高檢測
A2.經電腦判定沒有異常及故障代碼，技師建議再觀察。
Q3.大燈霧氣
A3.技師表示因為現代都要留車判定，所以建議我回到北區服務廠處理，此部分已經請業代反應待回覆0800已備好至電話簿。
心得：由於前輛車是本田的，比較起來服務人員態度都算不錯，原廠收費其實差不多，只是土桑柴油濾清器是紙型的又要五百多，比我前車陽春一點不過每次都換應該還好啦⋯⋯以上報告完畢看照片吧
以上是大燈霧氣及水漬的情況，而且在天氣超好的屏東發生的
