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朋友的Tucson跟自己的2015 XTRAIL 比較的小小心得

先說
我沒品牌情節 也不討厭韓國車
當初購車時山土匪是我第二選擇
因為一些考量 還是覺得土匪有些地方不夠完善 小問題等
所以入手XTRAIL
XTRAIL 2015 9月牽車至今 都還算滿意
如果以滿分100分
外型85分 對我來說啦 ~
動力70分 雖然數據不好 加速算輕快 但對我來說夠用了 老人不胚車了
油耗95分 市區9~11 高速關ECO 14以上 冷氣風速1 26度 我夏天也26度
操控85分 就中規中矩
隔音75分 聲音來自胎噪聲 吵得要死 遇到伸縮縫 並不扎實 不過市區行駛還算寧靜 比馬5好太多了
之後會想去做輪拱隔音改善

車內舒適度95分
後座空間 應該是同級車最大 第二排跟山土匪差不多
這台車冷氣很冷 NISSAN椅子真的很厲害 朋友也都這樣說 小小遺憾 後座太高 重心高 山路會小晃

再來土喪
外型90分 我愛的型 我太早牽XTRAIL
動力90分 朋友的是柴油 超車跟加速 真是爽~扭力大就是不同
油耗 車不是我的 這不客觀 不評論
操控95分 昨天跑182 操控我覺得贏XTRAIL很多 182高速灣 過彎很穩定
隔音95分 這隔音真的不賴 完全不是國產車 車主有裝晴雨窗 高速公路上 風切並不明顯
輪拱 底盤回饋聲音 更是有德國車的感覺 波波波 就過去了
原廠配EP850 配個米其林靜音胎 應該可以滿分

車內舒適度70分
我覺得這台車冷氣不夠冷 車主調23.5度 風速1 我覺得冷房有點慢 不過後座出風口 風力還算大
XTRAIL缺點是後座風很小
然後..然後..然後..
我坐前座 我覺得前座包覆性不錯 後座之前車展去試坐過了 不太優
就是那該死的後座椅子 靠...根本就是凸一塊 太座坐後面說非常不舒服 還小暈車
後來把椅子 用挺一點 不要讓那俗稱的腰靠撐起來 但是缺點腿部支撐變少了
然後頭頂就變很壓迫 很像板凳坐三分之一吃飯那種感覺 這台好車真的被客貨車這制度害死
如果用一般客車稅 我也願意買單

朋友的車 也有去裝副廠的環景 所以我覺得 這樣就跟NISSAN引以為傲的環景沒甚麼差別
XTRAIL優勢少很多
以上
我覺得韓國車進步很多 車內組裝的扎實感來說很滿意
再來就是幾年後 其他零件的耐用度了
就看大家怎麼取捨了

2016-12-08 9:50 發佈
讚成樓主的說法,我也是x-trail 第一代車主,看到第二代的配置跟價位跟本就不會有想買的衝動,尤其是引擎動力那麼小還趕拿出來賣,可以看看第一帶就有150hp馬力了,二代呢140幾匹而且盡然沒掛渦輪還賣這種價位,渦輪是趨勢啊!

gabcd69 wrote:
讚成樓主的說法,我也是x-trail 第一代車主,看到第二代的配置跟價位跟本就不會有想買的衝動,尤其是引擎動力那麼小還趕拿出來賣,可以看看第一帶就有150hp馬力了,二代呢140幾匹而且盡然沒掛渦輪還賣這種價位,渦輪是趨勢啊!

馬力降應該是要油耗好
這之前IX35也有過
要油耗好應該是用低cc數掛渦輪吧!車那麼重還降馬力才是耗油,二代x-trail會油耗較低是因為缸內直噴引擎又加上了cvt無段變速箱!!其實這樣的油耗還是算不理想,不是不喜歡日產車只是真的國家幫助裕隆這麼多卻是表現這樣,還有價位問題,還有要跟進市場趨勢,在這樣下去會沒有競爭力啊!看看別的車商怎麼做吧,還有一代的x-trail在當下那個時代真的是一部好車,我也還在開目前12年了。
01forever wrote:
馬力降應該是要油耗好...(恕刪)
X-trail車主還特地來Hyundai版說自己的車除了舒適度外全面大輸Tucson
假如晚點買一定買Tucson.....連自己用車的車名都拼錯,恩...我給87分!
以車格來說,正常X-trail應該是跟Santa fe比較才對吧
怎麼會拿小一號的Tucson來跟X-Trail比呢

就算台灣Tucson成交價汽油版跟X-trail有六安得差不多,但也不該越級打怪.....
真是好的不學學本田那套
看看國外抓同級車時Tucson的對手是那些車吧,CX-3 HRV Tiguan Sportage
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=585&t=4986817

所以成交價格已經跟X-trail差不多的Tucson汽油版就可以直接淘汰了,去看看01油耗跟加速實測的集評成績吧
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=4847382



只看Tucson汽油版的油耗連10km/L都沒有還以為是貨車
加速也輸X-Trail
假如把車型蓋起來說兩台都是休旅車
看到X-trail一公升油可以比Tucson汽油多跑4公里
真的會誤以為X-trail才是柴油休旅車

買柴油版Tucson的話,加速是有一些優勢沒錯
但成交價格已經比X-trail還貴了
而且一台柴油車油耗居然跟汽油X-trail差不多
再次證明剛剛說的,只看油耗很容易誤解X-trail才是柴油休旅車
不過畢竟Tucson這顆柴油引擎是從改款前的上一代就沿用到現在的舊引擎
真的也不能要求太多
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=4349671

而且柴油Tucson保養貴很多,若真要非買柴油,不如去買kia進口Sportage.....
雖然跟Tucson同級也是小一號的休旅車,成交價格也是90幾萬
至少是進口車,價格相對國產Tucson的高價合理多了

ryankevwes wrote:
X-trail車主...(恕刪)

x-trail 是5人
santa fe 是5+2
tucson 是5人
應該這樣才會拿x-trail比tucson

01測試不要再拿出來講,
x-trail省油是一定的,這沒問題
但tucson測試油沒加滿,所以得到的結果當然跟電腦差距那麼大,實際上不會差那麼多,看看01分享的tucson油耗應該就了解
ryankevwes wrote:
X-trail車主...(恕刪)


我是XTRAIL車主阿~我只是不想要PO行照打你臉而已
謝謝你的提醒
我只是文章打了快一點 英文部分都是用複製的 所以沒特地校稿
現代的車有進步 也是讓我很訝異的地方
土喪是台不錯的車 也是不爭的事實
也是希望國產的NISSAN 可以更進步
別拔東拔西 魚眼 電動椅 這些都要在2.5才出現的東西
要怎麼跟人家競爭 更不要說 我說土喪優點的那些本質的東西
人家韓國是真的追上 還可能超越了
別一直認為01 只是業代出沒的地方
我就是單純分享心得而已 如果每個人都照你這種87分不能再高的邏輯來說
那應該01沒人會想要分享任何心得了 都貼廣告就好了
別坐在電腦桌前嘴了 去試試就知道了
還有阿
你貼的數據 也很好笑 口口聲聲說國外 車格應該跟HRV CX3比
結果竟然是01實測的那篇 比的都是outlander CRV U6 照你的邏輯看來
我的車是留一手 故意降格跟人家比囉??

2015 2.0 X Trail 96.9版本,每日開28公里高速公路加上8公里市區,電腦顯示油耗11至11.3,平常市區油耗電腦顯示4至8點多不一定,高速公路13到15多,(每次熄火都會跳出來顯示這趟油耗值),開ECO沒太大顯著,也沒非常大腳頂多少滑行,冷氣兩邊固定26度二格風,參考看看。
我是2016的6安2.0車主
其實也沒特別喜歡X-Trail
只是買它的安全配備+國產後續保修

看到很多人都說X-Trail馬力小又沒力
不知道這些人平時都開什麼車子
剛賣掉的2.4 180P汽油車
開起來也是順順的而已
0-100也是11秒台

10秒上下的車加速其實都在伯仲而已
X-Trail開起來輕快也是10秒上下
其實也沒什麼好嫌的
空間大椅子也舒適

開過了幾次性能車後
0-100要7-8秒的都沒什麼感覺
gtovskyo wrote:
我是XTRAIL車...(恕刪)


別理這2台車.其中1台都沒有的人認真

文章打的落落長......恩...我給87分!
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