以前非常排斥韓國車～ 出國之後發現現代車真的滿街跑啊。 計程車駕駛也表示車子不錯很好開，乘坐後座的我跟朋友也覺得真的說不出來哪裡不好。但是對一台車的印象始終都是聽說～就是電子電路的部分過保固就容易壞。
我想請問現代的車主～過保固之後大概都會壞些什麼東西？當然我也知道沒有一台車是零件不會壞的～ 但是能用多久是個重點。因為乘坐的舒適度 ～馬力～ 隔音～配備。 都可以試駕或是做別人的車感受出來。 後續的東西真的就只有車主才會知道了。
當然，假如本身能力夠好，家中無需供養，就不需斤斤計較啦！
除了配備、外觀顯眼，先天體質不良是 Elantra 的痛處，
在不同的時空背景下，仍然擁有其愛戴的車主支持者，
能力許可的範圍，買部適合自己使用需求的車，就是件開心的事嚕 ^O^
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純市區差不多，其他同級車應該多也不到哪吧?
如果要拿什麼前避震座來說嘴，
拜託一下，別拿Nissan的來說，因為版上一堆人說上座會積水的不是?
還要自己加蓋 = =
而且靠近檔火牆，結構更強，比那個往前的位置
再說，Tiida的車身強度從上一代就不好了，再選別台來說吧!!!
原地打方向盤很傷結構與輪胎，會開車的都是車身動了再打，
若要說打起來用一隻手指就好，真不曉得兄臺是阿諾之類?
有EPS的低速輕，高速重
差一個月就3年，旗艦52200餘km，8~9千保養，自備機油，
每天上高速公路車流容許必定全油門加速到速限，還沒有出保送修過任何零件，
除了行車紀錄器，車充延伸插座，小燈/室內燈/煞車燈LED &
車門內LED條(作開車門燈用)，行車上鎖，鎖車收折後視鏡，沒有外裝其他非正廠電器
高速轉彎雖有側傾，但是車頭還是穩穩跟著方向盤角度
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