我也決定錢給他花下去，用好一點的隔熱紙
隔熱紙是自掏腰包 請業務幫忙交車時貼好 前擋F45 車身F20
隔熱效果真的不錯~~但是沒想到AUTO感應頭燈卻是悲劇的開始...
舉兩個例子：
1.某一天白天11點多，天氣是沒有到大太陽，多雲但亮度絕對充足，頭燈開關保持在AUTO，一路上都是關著燈，行駛高速公路北上經過大溪那邊的隧道，進隧道時AUTO感應頭燈有自動開啟頭燈，出隧道後就沒有關掉，一直到我開超過鶯歌系統交流道後快到三峽才關掉，延遲超級久Orz..
2.另一天下午四點半左右，天氣：大晴天！地點在台北市文山區，車子停在地下停車場，頭燈開關保持在AUTO，所以發動開車時理所當然頭燈自動開啟了，出了停車場後，我一路開看著眼前陽光多麼刺眼，但是儀表板上的大燈亮著讓我看得更刺眼...
就這樣一路從文山區走64開到板橋，都沒關掉過...
回服務廠，技師看到我貼FSK一句話就說是隔熱紙的問題
說我不是第一例，他們感應器是感應紫外線，冰鑽隔紫外線太好什麼巴拉巴拉的..
然後我就拿出我查的數據來：
我說F45跟原廠的CH35隔紫外線99.8%跟99%好像沒有差很多吧？
就跟我說他先做保養，等等在處理這個問題，我就先去休息室休息
後來廠長來了，帶著技師拿著一個紫外線燈，把我找過去叫我看他們實驗
當時傍晚，保養廠內頭燈開AUTO，是有感應開燈的
技師拿著紫外線燈在車內去照感應器，燈關掉了
此時廠長自信滿滿的眼神看著我說：先生，你看，我們的感應器沒有問題
此時本魯差一點就被他唬住 差點要點點頭 但想想不對！
我就跟技師說那你把紫外線燈拿去車外隔著前擋玻璃照，結果~燈還是關掉了！
我轉頭對廠長說：你不覺得這個實驗哪裡不對嗎？這個實驗結果告訴我們，我的隔熱紙不影響感應頭燈啊！不是嗎？
廠長跟技師臉上三條線.....
廠長接著馬上轉個方式跟我說明
他說這個真的是FSK冰鑽的問題，客戶貼其他隔熱紙都是沒問題的
我們的經驗中從以前山土匪的時候就有客戶回來反應這個問題，有問題的全部都是貼FSK的隔熱紙
還加碼告訴我他知道很多其他廠牌的車，貼FSK冰鑽也都有一樣的問題
這時候我就有點不開心了，心裡想，所以現代各車系過去早就有發現FSK冰鑽系列的隔熱紙會影響感應頭燈？
我說：既然你們很早以前就知道自己的感應器會受到FSK冰鑽系列隔熱紙的影響，為什麼沒有讓消費者知道？
過去這麼多案例了，為什麼不主動告知消費者選用FSK冰鑽隔熱紙會造成感應頭燈有問題？
我也不是交車後自己去外面貼，隔熱紙是在你們交車中心貼的耶！
至於其他廠牌的車，我身邊的朋友開：IS250、CX-5、RAV4一樣貼冰鑽，都沒問題！
其他在網路上看到的案例也多是稍有延遲關燈...
因為趕時間要走，最後沒有結論...我只能請他們把問題留下紀錄，我想知道原廠能否有恰當的解決辦法再通知我
PO這篇文有幾個想法：
1.最近要買現代車子的網友，建議您不要選用FSK冰鑽系列的隔熱紙
2.不曉得有沒有網友跟我一樣貼冰鑽，感應頭燈正常or不正常的，能否回應一下大家做的統計
(如果不是每一個貼冰鑽都有問題，那可以懷疑是感應器有問題嗎?)
3.FSK要不要出來打臉一下現代，他們說你產品有問題耶XD
