今天7/29下午帶女王跟毛小孩、到南庄向天湖、一路順利、然後到神仙谷七分醉都ok,想說到鹿場只有4.5公里、就直接拉轉上山、只剩500公尺就到達目的地了，這時晴天霹靂的會兩台車、第一台感覺不是很夠力、正想應該是我沒踩好油門吧！過了又正常！第二台會車、因為路小各閃一邊、說時遲 那時快！我上坡油門踩了又踩、到底了引擎都沒反應、嚇死我了！經過幾次倒退，宊然動力油門又回復正常運作！
前輩們！請問這是什麼樣的情況！
車是15/1月份柴油尊貴版、
行駛里程36450
求解⋯⋯
8/1補充
今天預約回原廠檢查
技師插上電腦說並沒有故障碼
有的是DPF有積碳、建議說保養時一併清洗、幾經爬文後認為技師所言甚是、柴油車如果大腳或是經常怠速是有可能加速形成積碳的、各位前輩您說呢⋯⋯
這時用D檔是由電腦去推算轉速跟扭力,但電腦並不知道你現在是在上坡路段.
而且電腦推算的速度絕不會比駕駛人自行去研判還快.要多少轉速只有駕駛人知道.
如果你沒用低速檔迅速把轉速拉高.車子當然不夠力前進.甚至會倒退..
這時候你只是猛踩油門是沒用的.你應該要自已去手動降檔而不是讓電腦去判斷.
開手自排的車.駕駛人要懂得如何去運用
ckwl0905 wrote:
今天7/29下午帶...(恕刪)
我想......應該是車子的電腦，
依當時的情況判定由溫過高，而自動產生強制鎖檔。
我這2年跑了合歡山５次，
曾經有一次發生車子的力道不足，速度變慢。
這時想到，曾有專業車友提到這個問題......
（因變速箱油溫過高，強制鎖３檔）這時候的變速箱油溫，有可能高達115度以上。
突然發生這種情況時，當下有２種方式自保解決～
１、手動降檔
２、車停旁邊，熄火５分鐘，降溫。
另外還有一種方式可以試試看.......去裝（自排油冷箱）約4000元上下。
我不清楚別廠牌的柴油車會不會這樣，
但是現代的新款柴油車發生這種事情的機率不小。
我想，極有可能是原廠工程師寫程式的時候，刻意寫上去的保護程式。
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