趁著主管這兩週出差沒人管，找一天中午提早一小時跑出去說去拜訪客戶
打電話事先跟朋友介紹的業代接洽，先把試乘車空下來
原本昨天就要去試乘，但早上跟下午都排滿了(懷疑平日真的有人會去試車嗎)
還好有先預約，門口這台IX35也是要來試駕tucson
等試駕車的時間先看看展間的車
這位IX35的車主似乎本來就有意願要換tucson，嘴巴一直講水喔水喔水喔～～
順便問業代後座椅的問題，之前爬文後座椅好像有舒適度的問題
這台是更換過後的座椅，看不太出來差異在哪
正在特價的IX35
雖然這附近我很熟，但還是稍微記一下行車路線
試駕車來了，白色看起來有點貴氣(偷偷說後面的維修櫃檯小姐還蠻正的)
出發吧，方向盤握起來感覺還不錯
儀表板舊舅的不太喜歡，公里數3600
業代說這是他遇過公里數飆升最快的試乘車
繞了一大圈最後來到河堤測試一下瞬間大腳的感覺
重踩下去很像被人用力踹一腳的感覺，柴油車大扭力的盛名果然名不虛傳
意外發現前門跟後門之間的縫隙，這樣正常嗎?我以為都是密合的
好用的門把感應，鑰匙帶在身上按一下就可以開關
比較喜歡像賓士那種五爪形的鋁圈，但這種斧頭式的鋁圈也不錯看啦
看起來很沈穩
靈敏度很高功能很多的多合一影音，要選配
兄弟車山土匪跟土桑，試試開這台車倒車入庫的感覺跟視野(最後還是停歪了)
看到停車場有IX35跟舊的TUCSON
就隨口問一下可以開開看IX35嗎?想比較一下差異
業代馬上跑去拿鑰匙(應該心裡在謾罵吧，突然覺得我好奧)
快速繞一圈就回來，走的時候互相留個名片有興趣再聯絡
心得分享:
在顛簸的幸福路上開TUCSON底盤優勢一下就出來
彈跳幅度不大穩穩抓著地面，有歐系車的感覺
內部質感用肉眼看感覺不錯，實際動手摸感覺更棒
後座椅說真的我還真坐不出來差異在哪
修改前跟修改後坐起來都覺得不錯，是我屁股太大麻木了嗎?
最後開著自己的GALANT吃飯回公司
經過幸福路感覺像坐船一樣
一時之間有點難適應，當然這是題外話啦
畢竟是不同世代的車
