當初丟下82.9萬就能擁有六氣囊跟循跡系統的震撼彈，跌破許多人眼鏡
銷售量也在五月份衝出佳績賣了669台
但是因為後座椅的問題鬧得沸沸揚揚，對銷售量稍微有點影響
所以六月份只賣496台
現在後座椅的問題也馬上做出正確的處理，挽回不少銷售量應該是必需的
我想說的是，一開始看到售價跟配備確實讓我心動
後座椅我自己實在坐不出有什麼問題，也沒打算回原廠更換
但交車後我發現，台灣消費者似乎對六氣囊跟循跡系統不太重視
從身邊朋友的態度跟想法感受得出來
還是把六氣囊變成四氣囊然後變便宜難道才是消費者想要的嗎
遲到早退 wrote:
當初丟下82.9萬...(恕刪)
我覺得不是氣囊的問題啊~
很多人是因為品牌的問題啦~
我七月中有去試車了~
柴油車~
很好開，但是後座還真的不是一般的難坐~
椅背有改和無改我都有試坐~
我覺得不是椅背腰靠的問題啦，
有很多人說椅背太前面了，也對啦，
重點是坐椅太短了~
我問如果我馬上下訂柴油四驅版的，
什麼時候能給我車~
業務說，現在訂車七月底才開始排單~
什麼時候有車不知道~
因為這車太熱買了，車子交不出來，單子太滿了~
我又問那能不能在一個月內交車呢？
業務只說七月底才開始排單~
一直說七月底才開始排單~
之後，我一試完車，馬上就走人了~
本來想一試完車，如果ok就馬上訂車了~
業務的答案讓我不想訂車了~
我真的很想知道七月份能交出什麼成績啊~
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