半夜睡不著覺整理昨天去現代試乘TUCSON的照片分享給大家就當寫網誌吧
第一次看到實車外型真的挺好看的，過然車子現場看跟網路看是有差別的
這次特別選要開柴油款
自從開過朋友的柴油休旅車後就對那大扭力的感覺念念不忘(朋友的是CX-5)
這次的試駕路線直線加速路段就只有一個字:爽
油門重踩下去感覺整台車子被人踹出去的感覺
連續彎道部分雖然沒有到大角度轉彎但在高速的形況下車身穩定度很棒側傾抑制表現很不錯
再來是顛頗路段，底盤抑震效果很讚遇到坑洞彈跳幅度不大輪胎緊緊黏著路面
但不知道這跟四輪傳動有沒有關係
中午時間路上車不多所以一下子就開完試乘路線
問業代可否暫停路邊借我拍幾張照片回家給家人看
業代人也很Nice找了附近車較少的地方停下來讓我拍個夠
還在旁指導我哪些哪些重點可以拍
畢竟我猜在展間有長官在看所以講解起來比較制式
在外頭解說比較自然也比較沒有壓力
就像朋友一樣閒聊
業務特別說的重點之一頭燈
上面長長一條白色他們叫燈眉
tucson的頭燈科技感還不錯
tucson的屁股就比較扁平一點
覺得流線可以再多一點整體會好看一點
驗明正身，確認真的是柴油車
因為……在行駛的路途一直很懷疑到底是不是借錯車給我
在車內聽不到一點柴油引擎的聲音只有聽到冷氣出風的聲音
但扭力是騙不了人的
然後之前有稍微爬文有人說在柴油車旁邊會聞到很臭的柴油味…..
站在旁邊一陣子完全沒有聞到大家說的柴油味啊
是因為新車的關係嗎?
全景天窗……真的挺全景的
開去山上看星星應該很享受吧
納悶儀表板怎麼不做像Elantra那種圓筒式儀表板看起來好看多了
排檔桿後方有很多按鈕
電子手煞車、陡坡緩降、駕駛模式切換….等
多媒體影音系統，靈敏度還不錯有導航數位電視倒車顯影
想得到的影音功能這台全包了
然後後座自己實際坐在後面並沒有感覺到不舒適
因為有爬過文有看到網友說後座有問題
但不知道這台是不是已經改過了，坐起來還蠻好坐的
但車子一定有缺點，不可能沒缺點
我覺得tucson的缺點就是右後方死角過大，下方示意圖
但是這應該是可以用技術克服的，變換車道多注意一點應該可以減少事故的發生
回到展間跟業代交換名片也很感謝他的講解
購買意願目前是90％,剩下那10％就是跟家人的溝通吧
回公司後沒多久就開著公司的outlander出去…..
才發現兩台車的底盤真的是天與地的差別
至於誰是天誰是地這就讓各位看官自己評斷囉(偷笑)
