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忍耐已久,終於改晶片…i30cw 汽油版…有感啊…

覺的1.6拖了大車殼,加速度一直覺的軟腳無力,更不敢超車…在車友建議下,終於找到新解藥…雖說沒有柴油版的升級超有感…但算滿足了…馬力加了14p,扭力加了1.6kg,現在怠速平穩,開起來起步順暢,換檔無感平順,真的像換了一部車一樣,意外的是,去只有插電腦,不用一小時就完工…真的cp值超高嘀……還附了保証書及還原程式光碟…
才剛改一星期,目前是覺的變有力,超車可以,油耗變省些,因為只要輕輕點油門即可。這車的底盤原來就不用懷疑…十分歐州車化,現在才覺的引擎跟的上底盤。只是原廠的剎車的確是會感到不太行,下次一萬保養時應該會換掉
忍耐已久,終於改晶片…i30cw 汽油版…有感啊…
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忍耐已久,終於改晶片…i30cw 汽油版…有感啊…
忍耐已久,終於改晶片…i30cw 汽油版…有感啊…
忍耐已久,終於改晶片…i30cw 汽油版…有感啊…
2016-06-17 10:52 發佈
然後 耗油增加 2成?

引擎、變速箱 狀況不明?

底盤、剎車變 軟腳?



kaslkdo wrote:
2010年的車了,之...(恕刪)
才剛改一星期,目前是覺的變有力,超車可以,油耗變省些,因為只要輕輕點油門即可。這車的底盤原來就不用懷疑…十分歐州車化,現在才覺的引擎跟的上底盤。只是原廠的剎車的確是會感到不太行,下次一萬保養時應該會換掉。
馬力扭力同時增加
代表轉速域還維持不變
油耗減少?有數據嗎?
現代這兩年確實仿照歐洲
10年的車改個電腦數據
連底盤也升級成歐洲車底盤了?

哪裡改的我也要去看看
是呀,原來我也是半信半疑…但真的試了後…真的行…
我是在台中後車站改的,真的很有感,相片上有電話。你可以去詢問看看。
葉佩雯..........
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kaslkdo wrote:
馬力加了14p,扭力加了1.6kg...(恕刪)


只是改了晶片就可以讓引擎輸出功率增加,還能省油?
這真的是太神奇了...
本人原車見証,推給現代車友的朋友,絕非葉配文哦…
2010.2月買了Santafe 2.2crdi,新車就去威世改晶,

C+50,沒有渦輪遲滯,開起來像汽油車的感覺.
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