想請教 EX 車主停車/起步排檔順序!?

小弟是EX的車主 想請教版上其他車主 停車/起步 檔位順序!!

回家倒車完 :

R檔+踩煞車 > N檔後 煞車放開1秒 車子會往前滑一點點(輕微斜坡)!!

在(踩煞車)禁止時 > 拉手煞車 > 放開煞車(不是手煞車) > 再踩煞車 > P檔+放開煞車 > 熄火


上班起步:

踩煞車 > 放手煞車 > 再放開煞車 > P檔+再踩煞車 > N 檔> 再放開煞車 > 再踩煞車 > D檔


以上好像在繞口令...........


想請教版上大神是因為!!

小弟最近有時候起步 踩煞車+P檔 要換其他檔位時((很緊))

有次在 踩煞車+P要換其他檔位時很緊 換到N檔 聽到底盤傳出((卡卡))的聲生!!

想問大家 小弟排檔順序是否有不當??

2016-06-14 0:02 發佈
thinking8425 wrote:
小弟是EX的車主 ...(恕刪)

一般的車款

在平面的道路上直些拉起手煞車入P檔是可以的

談談在斜坡上的停車技巧

就以您的車來說

其實我有開過

他的是傳統變速箱

換檔算蠻順暢但不算超棒

斜坡停車的話

R檔+踩腳煞 > N檔(煞車放開1秒是不用的,當然要做也無妨)> 拉手煞車 > 放開腳煞) > 再腳煞入P檔 > 熄火

原因是因為P檔是純粹靠止檔銷去鉗制整個車身的滑動

但在斜坡上全車的重量整個落在這小小的銷上

時間久了會造成變速箱的損壞

所以建議是由手煞車去鉗制整個車身的滑動

另外談到起步入檔位不順

有可能是檔位未能完全入檔

也有可能是斜坡的物理性質(譬如車頭向下坡,車尾向上坡)

在這種情況

檔位跟檔位之間的抗拒作用力使得排檔不順

所以最好是車頭向上坡停

有時候也會因為停車格後頭有固定式輪檔

當你車輛頂住到底

要再啟動前進的同時

變速箱也會顯得難以入檔

所以有遇到固定式輪檔

建議不要靠死

留一點縫隙

才不會傷害變速箱
手煞車直接"拉緊",直接進P檔位停車熄火就好
要緊不緊的,放了煞車就是會移動
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