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ELANTRA EX 南陽沒有說的功能

ELANTRA EX在規格表上與型錄介紹上都沒有看到的隱藏功能
就是HAC上坡起步輔助功能
小弟我在自家車庫上陡坡時測試過,車輛停止後放開煞車踏板,確確實實不會往下滑動
原以為是因為新車的關係 動力輸出較好讓怠速就把車子卡在斜坡上而已
結果某天D檔停在斜坡上放開煞車拿車庫門鑰匙,莫約3秒左右車子就緩緩往後滑
而且是非常明顯的有煞車被釋放的感覺,絕非怠速卡位
與HAC系統一樣的輔助功能,在規格與型錄介紹上卻隻字未提
我猜想是此功能默默整合在多功能煞車系統中(ABS/力道分配等),南陽不知道吧

不過我看了別家車廠的設計似乎是要停下車輛後再踩深下去儀表會顯示輔助啟動後才有
我測試的時候是沒有這樣,只要有斜坡車輛就是自己鎖住,不知道是偵測車輛角度還是D檔倒退就啟動
總之開車還是要多注意安全,輔助系統只是輔助,不過總感覺自己好像有點賺到了
各位也可以試看看~
這車不錯
2016-06-02 2:01 發佈

yjk34 wrote:
ELANTRA EX...(恕刪)


現代的車很多隱藏功能.只是不知道是南陽的行銷太混,還是真的都不知道.否則應該可以多多介紹這些功能....

台北廚餘 wrote:
現代的車很多隱藏功...(恕刪)

喔喔!? 還有什麼隱藏功能嗎

yjk34 wrote:
D檔停在斜坡上放開煞車拿車庫門鑰匙,...(恕刪)


這樣很危險吧! 就算有輔助煞車也是!

拿車庫鑰匙用手拿就好了為何要放開煞車?
Kevin4931 wrote:
這樣很危險吧! 就算...(恕刪)

因為一直有感覺他不會往後滑,但是規格上並沒有標示,所以在一般道路不可能放開煞車,一直沒有測試過所以刻意在家中安全的地方鬆開煞車,拿鑰匙只是一個小動作,沒有安全疑慮
撥一下方向燈桿方向燈閃3下.我記得Honda還特別拿這功能打安全性的廣告...
這功能從2009年舊款IX35上,就有這功能了
歐洲的設計、日本的品質、國產的價格
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這是現代的slogan!!!!!!!
車不錯 但後勤真TMD的爛 尤其是經銷體系的~~~~~
不說我還真的不知道有這個功能
每天跑工業區要爬山
停在爬坡的紅綠燈起步都不會往下滑還以為是馬力的關係
原來跟福特一樣有上坡輔助系統

台北廚餘 wrote:
撥一下方向燈桿方向...(恕刪)

此功能手冊上有寫,我也是用得非常順手,開公務車時都沒有很不習慣

yjk34 wrote:
此功能手冊上有寫,我...(恕刪)


不過應該很少人會去看功能手冊.
希望台灣能趕快追上韓國吧,否則在台灣的國產車真的都變成台產日本車了....
買台產日本車到底算不算愛國?
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