5/30展間近距離詳細體驗與後座觀察心得
大家最關心的座椅先來
小弟身高173，實際乘坐後座椅，在座椅無法前後滑動之下以現場實際位置測量，
膝蓋部位僅剩一顆拳頭又2指(約12公分)。後背腰靠確實凸起，在調整舒適度的
角度下腰靠是舒服可以接受的。但若是再向後傾倒，則出現後背彎曲肚子凸起的
窘境。若是長途需要小睡片刻之下，大約就是朝天肚一路睡不太好的狀態。
椅面深度不足，實際測量約44公分，小弟坐好坐滿狀態下，後膝蓋連接大腿的懸
空大約四指幅(約8公分)，感覺大腿沒有支撐力，不自覺一直想坐後面一點。如
果想放兒童安全座椅或者成長型椅墊恐怕需要實際帶東西現場擺放測試一下。
跟小弟CRV後座比較，由於CRV的座椅皮質可以內陷，身體坐下後是包覆的，泡
綿較軟性，所以感覺舒適。椅面深度雖然是46公分只比新土桑多兩公分，但是
因為沒有腰靠，座椅又內陷，感覺坐起來就是比較放鬆。相對的新土桑坐起來比
較"緊張"。
綜合心得
前坐舒適，電動椅可以滿足駕駛者各種姿勢。前擋視野良好，微微看不見車頭。
各項按鍵操作就手，位置與距離相當良好。屬於立即直覺式的排列。
內裝品質很不錯，至少中上水準。副手座空間也算舒適不會侷促。雙邊都有化妝
鏡加LED白色小燈，可控制亮或不亮。全景式天窗相當寬闊，出遊加分配備。
有眼鏡盒，有一鍵全車室內燈亮的設計。原廠後視鏡小小的，無法判定是否防眩
光。中控台主畫面無車機感覺陽春。排檔頭握感不錯，手自排+-型切換。
方向盤皮質不錯，但並不是韓國原廠透氣型洞洞皮質，有點擔心未來會破皮，要
有心理準備。方向盤偏小，應該是近幾年來流行的趨勢。
後座部分，所有友人一致覺得鎖點有問題，加上座椅泡棉不是內陷式，所以實在
想不透，這款車是德國設計，座椅舒適度難道不是重點中的重點嗎? 實在百思
無解。業代有說明首批都會是如此，二批之後會改善。首批改善再等公司通知。
比較旁邊新土匪的後座，也是發現其實座椅深度不太夠。就是了解了一件事，
現代的椅子大概都是這種風格。
後車廂深度寬度都足夠，不過因為流線車尾關係，高度是比較矮的。下層板有置
物盒套件，要選購。沒有備胎只有補胎劑。天線一支長長，改鯊魚尾再另外跟業
代談。
引擎室排列整齊有序，各項位置與CRV很像，有許多遮版，除提昇質感之外，不會
讓人感覺空空很了笑。有隔熱棉，沒有液壓頂桿，請手動。車頭大氣漂亮，車燈
有小小燻黑很漂亮。
小弟還是最擔心實際駕駛狀態下，後座家人坐不舒服。因為新土桑各方面確實讓
我非常欣賞，但惟獨後座舒適度竟然不太理想。一切等試駕之後再進一步決定。
以上純粹是小弟個人感受，與服役12年的2代CRV乘坐感與空間感做比較。需求
以小弟用車需求為主。眾位大大參考就好，並還是建議實地親身體驗為佳。
內文搜尋
從 APP 打開
X