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為什麼還有人願意買雙安的休旅車?

如題
Tucson全車系標配六安+ESP(82.9W)
看起來應該是這個同價位休旅車安全性最完善的車吧
但好像還是很多人寧願買雙安的車?
比如我姨丈口中雖然一直說Tucson安全性好
現代是世界大廠,真的很不錯Balabala
但最後也是打死都要買U6說什麼要愛國支持本土品牌
(謎之聲:廠商都不愛國惹,消費者在愛國什麼啦)

真的很好奇為什麼一堆人寧願買雙安的車
也不願意花一樣的錢選擇一台安全配備齊全的車
有人能為小弟解惑嗎~
2016-05-26 18:55 發佈
文章關鍵字 休旅車
看來這次Tucson的銷量說不定可以打你臉哦
已經聽到身邊就有兩個朋友下訂

Fluorometholone wrote:
如題Tucson全...(恕刪)


我覺得這幾年安全意識真的有抬頭了
你去查10年前車款的新聞或試車報告
很少有提說有配幾顆氣囊,有沒有ESP
現在幾乎大家買車都會注意到安全配備有沒有足夠
我覺得這樣正向循環很好
所有消費者不要再被那些訓練有素的業務騙說那些安全配備沒用
車是買來開不是買來撞的鬼話了
一起來把這些雙安車慢慢從市場上面淘汰掉!!!!!!!
我只知道一件事,等等又要吵了
Fluorometholone wrote:
如題Tucson全...(恕刪)
因為有人認為車是買來開的,不是買來撞的,不會衰到需要氣曩
因為有人認為車體剛性最重要,多幾顆氣球於事無補,殊不知剛性好的車都有水準以上的安全配備
因為有人連車都還沒摸到,就必須先考量五年內的折舊價值

因為有人不知道Hyundai已連續五年蟬聯全球前五大汽車品牌
還以為韓系車是十多年前那種,保固期一到就壞東壞西的雜牌拼裝車
因為有人一廂情願地認為反韓情節是台灣主流,殊不知從時下熱門的韓劇、潮流服飾
以及韓國各品牌3C、手機與家電銷量來看,其實台灣人並不怎麼反韓

因為有人認為韓國汽車是倚靠國家扶持、四處挖別人牆角的骯髒企業,所以不屑一瞥
可是當他們得知歐美頂尖企業也喜歡挖角時,卻採用雙重標準看待
綜上所述,你可以找一百萬種理由支持自己的決定,買或不買
不過老話一句,韓國車的底盤、外觀、內裝有沒有進步和具備競爭力,去展間試車就秒懂

百萬出頭的休旅車,Mazda和Subaru想必是很多人的口袋名單
然而95萬以下又顧慮安全配備的你,又有多少選擇呢?
Tucson or Kuga.
台灣摩托車都超過汽車數量了,誰跟你雙安六安⋯
安全不是台灣人的選擇主因

Fluorometholone wrote:
(謎之聲:廠商都不愛國惹,消費者在愛國什麼啦)


你這標題也類似為什麼有人還願意買韓國品牌的東西
韓國人也不愛台灣人啊 甚至公開作賤台灣人 不挑韓國不挑雙安還是有車能選
你會覺得命很重要 所以你不選雙安很合理
我覺得命很重要 也無法接受韓國對台灣的態度 所以我不選雙安也不選韓國
只能說大家考量的點都不同 你對別人的選擇疑惑的同時 別人也訝異你的選擇呀!!
不用問,車是拿來賣的,不是拿來撞的。

沒有多餘的錢買更好或養更好的車。

因為錢太難賺車能折舊少負擔少管他幾顆氣囊....



 社會現實論~如果六安的車賣的好,雙安的車系就會跟進~因為以前各家車廠好像都講好安全不下放,大家沒得選

現在不同了,已經有某些車系開始下放安全,我相信未來趨勢絕對是安全抬頭~台灣車壇安全雖然晚了但感覺已經在改變了,

同樣條件下有六安不買去買雙安的人絕對會越少!

等著看好了,未來1~2年不要說雙安只要少於五安搞不好都很難賣了!









Fluorometholone wrote:
如題Tucson全...(恕刪)
kkkkj77 wrote:
我只知道一件事,等...(恕刪)


真的 馬上又要吵
我身邊也有朋友 買休旅車 因為超便宜65W 但只有一安
還不是因為價格低 那又怎說

吵吧

價值在自己心裡 為何別人要繞著你轉?
管它媽媽幾顆氣囊 買的人爽就好

昨天夢見朋友去某店鬆一下 大家都一安(安全套)而已
他就喜歡二安 有時還三安 管他有沒有感覺
他爽就好不是嗎 管他幾安 價錢也都一樣阿



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