這次2016 ALL NEW TUCSON上市，瞬間引起台灣休旅車界的目光，也引起了不少車主的討論，這台在國外獲得不少讚譽的休旅車，也正式在台上市了，挾帶全車系完整6具SRS輔助氣囊+ESP電子車身動態穩定系統等諸多安全配備，再加上德國專家精心打造的外觀及底盤系統，讓ALL NEW TUCSON可說是未演先轟動。
| 心得分享 |
這次，筆者我先直接將心得分享擺在第一段，因為我想很多網友已經看過很多同質性的心得文，或是如果你已經對2016 ALL NEW TUCSON有些了解，想直接了解試駕心得，這樣可以方便大家快速了解ALL NEW TUCSON的優點。
這次體驗試乘的是TUCSON 2.0汽油尊貴款(頂級93.9萬)，所以只能分享汽油款的感受，至於柴油款就留待以後有機會試乘。
1.出色的外觀
雖然說外觀美感是很主觀的看法，但不得不說，ALL NEW TUCSON的設計，讓筆者我給予滿意的評價，略帶霸氣的前鍍鉻進氣壩，渾厚飽滿的車尾外觀，動感流線的跑車感車身曲線，讓人第一眼就能留下印象，果然這個曾任AUDI首席設計師-Peter Schreyer，設計功力的確了得，問世以來更榮獲美國Good Design最佳設計獎、德國iF Design Award汽車設計大獎肯定。
▼霸氣的前鍍鉻進氣壩，完全迥異日系車種那樣的"含蓄"風格，讓ALL NEW TUCSON在路上的辨識度超高!
▼渾厚飽滿的車尾外觀，也滿符合台灣人"大扮"的要求!
2.最佳的安全配備
ALL NEW TUCSON最令人激賞的就是，"全車系完整6具SRS輔助氣囊+ESP電子車身動態穩定系統+VSM整合式車身動態管理系統(附自動轉向修正)、ROP電子車身防傾系統、HAC上坡起步輔助系統、DBC陡坡緩降輔助系統"，將安全一次送到位，這個創舉絕對可以讓2016 ALL NEW TUCSON，在國產休旅車的歷史留下一頁，更樹立起國產車安全標準的新標竿，期待台灣車商都能將消費者安全擺在第一。
▼ALL NEW TUCSON全車系完整6具SRS輔助氣囊+ESP電子車身動態穩定系統，主動與被動安全一次到位，值得鼓勵，更值得國內其他車廠效法!
▼6具SRS輔助氣囊，將國產車安全標準更往上提升一步!
3.得心應手的歐系底盤
說到ALL NEW TUCSON的底盤，也真讓人留下很好的印象，Q彈的設定，在應付路面彈跳時，顯的得心應手，坐在後座時更能感受的舒適。歐系底盤的設定趨向，在操控TUCSON上也能感受到硬底子的實力，因此在高速公路上高速行進間切換車道(超車)，更讓駕駛者有信心感，而在下交流道過大灣時，也不會有軟腳的感覺，因此筆者對ALL NEW TUCSON的底盤設計，給予好評。
▼ALL NEW TUCSON底盤設計是由德國前BMW技術副總-Albert，親自超刀調校，讓ALL NEW TUCSON骨子裡流露出正統歐系底盤的風格特色。
4.2.0汽油引擎，同級車最大馬力輸出
這次筆者試乘的是2.02.0汽油引擎車款，這具引擎有155匹馬力，19.6kgm扭力，是目前國內汽油同級引擎最大輸出表現，在實際試乘中，車內滿載四位大男人，當踩下油門，引擎動力隨傳隨到，超車輕而易舉，當踩重油門，瞬間就能體會到貼背感，引擎隔音效果佳，在車內會微微聽到引擎低沉加速聲，但車內乘客交談不會感到困擾。
▼ALL NEW TUCSON，這次在台上市，推出汽油跟柴油引擎兩種車款，在2.0柴油上可以輸出185匹馬力，扭力更達41kgm，而2.0汽油引擎更有155匹馬力，19.6kgm扭力，是目前汽油同級最大輸出表現。
5.車內空間表現佳
在乘坐空間上，ALL NEW TUCSON給予乘客很好的舒適空間，我們這一組試乘人員身高平均都有175CM，不管在車頂空間的感受，後座椅空間的表現，ALL NEW TUCSON都能給予很好的舒適空間。
▼身高175CM以上的成員，坐在ALL NEW TUCSON裡，不管前後座，頭部空間都充份有餘。
▼而雙前座椅後背採內縮處理，讓後座乘客的雙腳空間也非常充裕。
6.造車工藝
在這次體驗試乘ALL NEW TUCSON時，筆者也特地留意一下整車的組裝細節，發現車廠是有注重生產組裝上的細節，從車縫板金的拼合，座椅的車縫，到按鈕的安裝，可以讓人感到滿意。
▼ALL NEW TUCSON在車縫板金的拼合，看不到不平或是縫隙不勻的狀況。
▼而工整的座椅車縫線，也看得出車廠細節的要求。
7.略顯單調平凡的影音配備
或許是成本考量(因為加了那麼多安全配備)，也或許很多車主都會自行加裝其他影音設備，所以目前流行的LCD整合式影音多媒體主機，在ALL NEW TUCSON是沒有的，只有單調的音響顯示螢幕，就算是最頂級的車款，也是沒有，這讓我有點小失望，在查看國外TUCSON的配備中卻是有這些配備，或許有人會覺得，花錢去外面裝就可以，但是想到新車就要被人東拆西拆，甚至有些配件肯定無法有一體性美感!!
▼這次體驗試乘的是TUCSON 2.0汽油尊貴款(頂級93.9萬)，但仍只有單調的音響顯示螢幕，沒有時下流行多功能主機，就連好評的倒車顯示功能也是沒有的!!(頂級柴油款才勉強有後視鏡倒車顯影)
| 試乘開場 |
▼終於來到了約定的日子，想要體驗全新的HYUNDAI ALL NEW TUCSON，筆者內心可說非常興奮，首先先來到了位在台北內湖的HYUNDAI 品牌形象館集合。
▼HYUNDAI 品牌形象館，裡面展示各式HYUNDAI最新款的車型，以及HYUNDAI最新的引擎技術等等，這裡並不是門市展售中心。
▼一旁也展示出HYUNDAI i20 WRC塗裝車種，看起來殺氣騰騰!
▼在HYUNDAI 品牌形象館，除了車輛的展示外，還有大大的展演台，配上多重螢幕顯示，待會兒就在這裡進行ALL NEW TUCSON的介紹。
▼香車美人永遠是最吸睛的，馬上就要揭開今天最令人期待的HYUNDAI ALL NEW TUCSON試駕之旅了!!
▼首先，是由HYUNDAI汽車產品課主任Peter，為大家詳細介紹這次全新的ALL NEW TUCSON，有什麼令人驚艷的規格配備及優勢!
▼Peter介紹的很仔細，幫助大家以最快的時間了解了ALL NEW TUCSON各項傲人的規格及配備!
▼這次HYUNDAI ALL NEW TUCSON不管是從外觀設計到底盤的調校，可說是由德國精銳設計團隊所精心打造的。
▼ALL NEW TUCSON的外型設計是由曾任AUDI首席設計師-Peter Schreyer，所精心打造設計，讓ALL NEW TUCSON從簡潔的線條中流露出強悍的跑格。
▼而車輛的底盤技術方面，更是由前BMW技術副總-Albert，親自超刀調校，讓ALL NEW TUCSON骨子裡流露出正統歐系底盤的風格特色。
▼這次ALL NEW TUCSON的懸吊採用德國Sachs懸吊系統，忠實反映出德國車系的跑車風格，不僅在行車或是避震上，更讓駕駛人感受到無比的信心!
▼ALL NEW TUCSON車身採用的是更先進的AHSS先進高剛性鋼材，重量不僅較傳統鋼材輕10%，強度更是傳統鋼材的兩倍!
▼ALL NEW TUCSON更擁有目前同級車款最大的動力輸出，在2.0柴油上可以輸出185匹馬力，扭力更達41kgm，而2.0汽油引擎更有155匹馬力，19.6kgm扭力，是目前汽油同級最大輸出表現。
▼在ALL NEW TUCSON身上有個同級車最大的天窗，讓車內乘客都能享受最大的舒適視野。
▼在國產車向來令人詬病的安全配備方面，ALL NEW TUCSON可說是展現最大誠意。在主動安全配備上，全車系標配：六具SRS氣囊 (雙前座正面+雙座椅側、雙車側)、VSM整合式車身動態管理系統、ESP電子車身動態穩定系統、HAC上坡起步輔助系統、DBC陡坡緩降輔助系統、ROP電子車身防傾系統、以及TPMS智慧型胎壓監控警示系統。
▼而且更有先進的安全科技：BSD盲點偵測警示系統，LCA變換車道警示系統，RCTA後方交通警示系統。
▼這麼多安全配備加上優異車身結構及用料，讓ALL NEW TUCSON，一舉獲得EURO NCAP五顆星評價，還有多國安全認證的最高評價，在車身安全上讓人無後顧之憂。
| 外觀設計 |
▼這次ALL NEW TUCSON外觀設計上，走的是較豪邁粗獷的跑車風格，霸氣的鍍鉻進氣口，在路上非常吸睛！
▼Tucson在車尾設計上，仍給人突出張力的視覺感受，細看之下又有溫潤厚實的感覺。
▼而設計師更在ALL New Tucson車身上，左右各劃上一道凹身曲線，讓ALL New Tucson更充滿動感韻律。
| 內裝設計 |
▼目前最流行的按鈕啟動設計，在ALL New Tucson身上一樣少不了。
▼駕駛前方搭載高辨識性自體發光儀表版以及中間配有4.2"行車資訊顯示幕，但目前尚無中文版本。
▼左邊顯示轉速及水箱溫度。
▼右邊則是時速跟油箱剩餘油量。
▼而目前全車係皆有配備的胎壓警示系統，可以即時得知目前胎壓狀況。
▼行車電腦更方便隨時得知油耗表現。
▼ALL New Tucson的中控台，標配只有多功能音響主機以及6支揚聲系統 (附前座高音喇叭)。
▼中間則是雙區可獨立恆溫空調系統，俱備負離子清淨功能，除了能自動維持車室溫度，同時滿足前座左右乘客需求，空調系統還能持續提供負離子，讓車室空氣常保清新。
▼在切換夜間模式，則是以冷藍光顯示各個按鍵及訊息，超有科技感。
▼中控台最下方，有雙前座12V 電源插座，和USB AUX-in，輸入接口，讓音響主機可以接受外來音源。
▼中控台上方車頂部位，可以見到貼心的太陽眼鏡盒，以及雙LED照明，中間則是天窗開啟控制開關。
▼ALL NEW TUCSON搭載了同級最大的全景天窗，從駕駛座上方一路延伸至後座乘客上方，提供車室更多來自大自然光線及景色，給車內乘客帶來最大的視野感受。
| 後行李廂空間 |
▼ALL NEW TUCSON的後座椅背可做6/4分離傾倒平放，可以放入更多東西。
▼而在後行李箱下方則是安排了多重收納空間。
▼最下層應該就是放置備胎處。
▼後行李箱兩側凹槽處也可以拿來收納各種小東西。
▼另外，後行李箱也貼心安排了12V電源插座，以及後光源照明燈。
| 乘坐空間 |
▼在乘坐椅方面，幾乎ALL NEW TUCSON車系(除2.0汽油豪華)都配有10向電動調整駕駛座 (附2向腰靠調整)!
▼雙前坐椅包覆性不錯，提供駕駛者良好的支撐性。
▼真皮座椅的縫製作工可見相當仔細!!
▼內部乘坐空間以相當充裕，以175CM身高來說，頭部空間仍可容納一個拳頭高度，相當不錯
▼就算不打開天窗，頭部空間仍是相當寬裕。
▼而雙前座椅後背採內縮處理，讓後座乘客的雙腳空間可以更充裕。
| 香車美人 |
「《HYUNDAI 世界跑旅新革命ALL NEW TUCSON試駕》活動心得分享」
