我只想問，如果舊引擎有這麼多優勢，為什麼韓國，美國，歐洲市場都是用新引擎？說穿了就是新引擎競爭力更強，馬力更高，油耗更佳，在這些重點市場現代必須要拿出真本事才能跟其他車廠一決雌雄，只能說台灣消費者都能說服自己用舊引擎沒什麼差，南陽又何必端出真牛肉？
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平平都是花錢買車，南韓現代用最新引擎，選擇超多，配備超多，價格比台灣便宜超多，1.6T 渦輪引擎頂規版不用台幣75萬，2.0入門版約台幣66萬，2.0頂級版台幣86萬（剛好是台規汽油入門版價格），我說啊，南陽你將現代車國產化，又用舊引擎，選擇少，配備少，入門版等於韓國高階版，這什麼道理？作為兩代Tucson車主，請南陽有點誠意，讓老客戶願意繼續支持你們吧，現在你們這第三代這種配備實在買不下去....
還有，現代作為韓國國產汽車，有全球五大車廠品牌價值，配備又多又便宜，納智捷你什麼品牌價值？賣什麼價？多什麼給台灣國內支持你的消費者？兵敗俄羅斯只能說剛好．
還有日系車也是一樣啦，MAZADA搞個百萬進口車，實際上日本國內價格也只是6x萬台幣．
現在國產車百萬叫合理，進口車百萬叫超值，結果也不過是國外6-70萬台幣的等級，更別說日韓國民所得是台灣的幾倍了！
