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貴人相助 幸運的sanat fe 中古車相遇

家裡的suzuki vitara從1993年爸爸買下已經為家裡效力超過22個年頭了,雖然知道車久小毛病就多
但農曆開工到現在就跑了九次保養廠...老師傅建議我讓它光榮退休

因為工作需跑客戶兼差送貨,但自身還有房貸只能考慮中古車,自己本身不是很懂怕入大坑
多方求助下,堂姊問小弟願不願意接手2010年中古韓系車santa fe
車子本身是老闆的座駕,老闆去年年初牽了新車(聽說是過保固期,不想修東修西討價還價去浪費時間)
車子目前當作堂姊的助理車,五年都有完美的原廠紀錄,小弟聽了很心動
今天趁假日特地跟堂姊去公司開車,順便繞了幾圈也拍了些照片...
貴人相助 幸運的sanat fe 中古車相遇
4年跑了近17萬5千公里


貴人相助 幸運的sanat fe 中古車相遇
胎壓偵測器、行車紀錄器是前後雙鏡頭的,不過小弟忘了拍照

貴人相助 幸運的sanat fe 中古車相遇
貴人相助 幸運的sanat fe 中古車相遇
中央控制台和後座照


貴人相助 幸運的sanat fe 中古車相遇
貴人相助 幸運的sanat fe 中古車相遇
貴人相助 幸運的sanat fe 中古車相遇
四個輪子換新不到一年,車子外觀還很ok,平常都是堂姊在照顧

回來後實在很心動,當場請堂姊電洽老闆,她老闆也超逗 說:"過保了,就照行駛公里數四捨五入吧"
也就說小弟可以用200張小朋友買到一輛不錯的中古車 (18萬買車,捏個2萬辦過戶等其他的餘裕就當給堂姊傭金了,雖然堂姊本身說不用)

堂姊還透露車子本身三月15日才剛驗過車,省了一筆錢 (車子一直都是保全險,光是保費就要一萬二千多 )
這台休旅車比我的小吉普大不少,以後小巷弄可能會很辛苦,稅金也是問題 1600cc和2200cc
另外車身高真的比較晃 (雖然吉普車也好不到哪)
說是柴油車,不過車重關係似乎也不比小吉普省油
總的說起來是很幸運的,適時遇上堂姊這個大貴人,她的老闆也是超好人
沒意外的話明天把車推去保養廠讓老師傅看看,後天就可以辦過戶了
今天只是想跟大家分享我的幸福也感謝兩個貴人
2016-03-27 15:54 發佈

tkjack1985 wrote:
沒意外的話明天把車推去保養廠讓老師傅看看,後天就可以辦過戶了


那就要看老師傅會不會修柴油車囉~

會修的話,可能會告訴你實話~

不會修的話,即使好車也會告訴你說問題很多~

但還是恭喜入手一台好車~

這種機會可遇不可求的~
恭喜,找對人保養很重要..我也是現代車主,自2002年到現在還在服役中的的現代XG...38萬KM

tkjack1985 wrote:
家裡的suzuki vitara...(恕刪)
恭喜你好車一部,這種價格你真的算是撿到的可遇不可求呀...
底於市場行情,老闆真是佛心來的!柴油車先清引擎的積碳,噴油嘴也要拆下清積碳,測試噴油量,清完再把油+水全換了
底於市場行情,老闆真是佛心來的!柴油車先清引擎的積碳,噴油嘴也要拆下清積碳,測試噴油量,清完再把油+水全換了
建議你.先去山土匪家族找一下資訊.外廠檢修會修柴油的不多.很多外廠是越修越糟.所以建議你先到原廠檢查再說.順手看看保修紀錄
身為頭批2008年柴油山土匪使用者
強烈的建議您千萬不要找坊間"老師傅"

通常所謂的"老師傅"有兩種情況
1.經驗豐富、技術純熟、對症下藥、藥到病除
2.故步自封、不思長進、倚老賣老、藥到命除

韓系柴油車來說,寧可回原廠檢查車況,也不要去找"老師傅"
tkjack1985 wrote:
家裡的suzuki...(恕刪)


4年17萬,算使用率高的車子

保養時耗材性零件需要多加注意

尤其是公司用車,保養或用車細節都會被忽略



tkjack1985 wrote:
家裡的suzuki...(恕刪)

雖然里程數稍高,但是有確實保養的話柴油引擎超過百萬公里數不是問題

18萬就能買到這車好羨慕...如果樓主不要的話...
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