當時技師檢查表完全都是沒有問題。
昨天下午，開到一半電瓶指示燈突然亮起，
趕緊回原廠檢查，技師告知是發電機故障需更換。
我當下質疑，為何兩周前才保養，昨天就突然壞掉？
技師說，發電機什麼時候壞是說不準的。
我又問，那為何兩周前保養沒發現問題？
技師說，保養時只會接電確認電瓶蓄電量沒問題，
然後拔除負極若未熄火或異狀就可判定發電機正常，
我這次是發電機內部壞掉，保養時沒辦法檢查到裡面。
我當下聽完只有一個想法：那我到底回原廠幹嘛？
後來上官網查到保固，內容寫領牌日起三年不限里程保固以及領牌日起第四年、第五年六大系統不限里程保固。
所以我致電總公司客服，客服說只要不是外力或人為操作不當，就屬於保固範圍。
但我問客服，技師告知我沒辦法檢查到發電機內部，那如何判定是外力或人為操作不當？
客服沒有辦法給我答案，只說要跟保養廠那邊做詢問。
今天上午，保養廠來電，告知我的車輛不符合第四年、第五年的延長保固。(我的車今年第五年，但還沒過領牌日)
保養廠告訴我，因為延長保固有轉換期的問題，
白話一點就是比較前面的幾批車子沒有這個保固服務。
我當下質問他，官網公告並沒有這樣說，而且這種說法是不是早買得比較倒楣？
他也沒辦法正面回應我，只是一直強調什麼轉換期的問題。
我就說那我要詢問消保官的意見，
他又說找消保官當然是我的權利，但還是不希望事情鬧那麼大，
不然各退一步，不收我工資，但零件費用仍由我支付。
(工資600，材料8806，這叫哪一國的各退一步嗎？)
後來我致電消保官，消保官的回應是，
官網公告視為定型化契約，車廠應依約履行，除非公告內有明確加註排除對象，
否則相關保固內容應為一體適用，沒有什麼前後批出廠的問題，
即使你的保固是後來才新增擴大保固內容。
剛剛再度致電保養廠，對方說會往上呈報，後續再回電給我。
