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Santa fe 問題是否已經改善?

上週六跟老婆去看了Santa fe,
看完之後整體感覺很不錯,
但礙於時間並沒有試駕,

回來爬文發現EGR跟音響主機很爛,
不曉得目前EGR的問題解決了沒? (似乎更新韌體就可以了)
音響主機(怡利)的部分,倒車攝影是否較快速了?導航是否有改善了?

目前的車機也是怡利的,對怡利實在是很沒有愛..><
2015-09-07 17:41 發佈
文章關鍵字 Santa Fe 問題
EGR 問題已經是去年的事情了,新出的車子都已經是最新的軔體了

另外你說的怡利,NEW SANTAFE 搭載的怡利主機,螢幕畫面算是不錯的
但是還是有部分車友反應當機或是雜音的,這些都可以靠出保來換機
市面上也有相容安卓機替換

我個人也是今年度交車車主,雖然怡利不喜歡,但至少操作簡單,尤其是開車的時候
操作安卓機是件很危險的事

四月交到到現在非常滿意,唯一能拿來說嘴的是音響喇叭,總有一股好虛好虛的感覺


淡定紅茶 ˊ_>ˋ 紅茶有助思考、談判、穩定感情
等改款吧 但要等到明年大概第三季了...

cuteinfant wrote:
四月交到到現在非常滿意,唯一能拿來說嘴的是音響喇叭,總有一股好虛好虛的感覺


其實喇叭本身並不會很差, 是怡利這音響本身輸出的音質很差.

goldsingle wrote:
等改款吧 但要等到明...(恕刪)


看了一下之前很多改款引進的文章
有提到2013年底引進長軸版,現在已經2015年了
卻不見引進,所以韓國小改款的山土匪會不會明年還不會引進
感謝各位大大回覆,
小弟原本把韓國車摒除在外,
打算支持國貨,鎖定台灣之光L牌,
但並未符合需求,但看了一圈之後,
才發現最適合的就是Santa FE,
比起日本進口車,
至少台灣組裝場跟零件廠還是有受惠的...

比較糾結的的是車體結構以及車機,
車機至少還得換,
但車體結構在IIHS測試小面積成績不佳,
國產化之後,個人主觀認為只會更差,

跟RAV4 及 Outback比較起來安全就是差了點,
但小改款的山土匪有增加底盤及結構強度,
不過得等很久很久...

沒有百分百滿足需求的車,
只能做一些取捨了~
其實這台車機沒有想像的那麼差,用了快半年,更新靭體後目前用起來都很OK,至於安全性… 這個變數太多了不好說,不過以Santa Fe有7顆氣囊和將近2噸的重量應該也不至於太差吧?

Playitcool wrote:
其實這台車機沒有想...(恕刪)


音響主機加減用OK,其蒙子的問題而已,
只要系統穩定,是不需要更換的

但安全的部分可以參考這裡


在最嚴苛的小面積撞擊項目,
因為車體結構變形太多,導致方向機偏移,
氣囊"漏接"駕駛的頭,而且膝部也有受傷的可能,
當然這是美規車啦,一樣的車在台灣製造,
要超越在美國製造的安全等級應該是滿難的,
國外法規比起台灣相對嚴格、完整,

不過國外小改款之後,不僅改善車體結構,
另外主被動安全也增加許多,
如果不要被拔掉太多,產品競爭力會大幅提升!

就目前柴油頂級售價而言,國產車來講已經是頂天了,
甚至超越進口的SUV,但柴油引擎、配備齊全再加上內裝質感,
確實是也有一定的銷售量,如果安全再提升就太完美了!

inaba wrote:
就目前柴油頂級售價而言,國產車來講已經是頂天了,
甚至超越進口的SUV,但柴油引擎、配備齊全再加上內裝質感,
確實是也有一定的銷售量,如果安全再提升就太完美了!


你也可以考慮這台.
空間與安全配備都比國產SANTAFE短軸版更好, 又是新款車.

"2015年台北車展主秀,KIA Sorento同時發表開賣!"
第三代Sorento的車身剛性也進行強化,全車使用的高強度鋼材,由原先的24.4%使用比例提升至52.7%
推測可能落在新台幣140-160萬元之間

EGR是舊款的了,早已經改掉了
怡利真的是操作比較簡單,如果大大不嫌棄可以加減用

Santa Fe大大還是試駕一下,覺得你會愛上它XD
不管是汽油柴油都不錯開
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