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迎娶小三 iX 35


這次換車主要是考量安全,預算是百萬以內SUV,候選車有現代iX35,日產ROGUE以及納智捷U6
最後的選擇是iX35,開了一個禮拜,覺得柴油車真是好開夠力,也非常省油

迎娶小三 iX 35

迎娶小三 iX 35
2015-02-07 21:47 發佈
文章關鍵字 小三 iX 35 35
柴油車會讓你愛不釋手!!!
分享一下自己的愛車開箱照吧~~
恭喜牽新車.真的...開過柴油車後就回不去了.
恭喜牽新車,藍色的好漂亮~~~

齊格菲 wrote:
這次換車主要是考量安...(恕刪)
我開車油門踩的比較淺,iX35我試過高速和市區,油耗大概是落在7公升/100公里上下,也就是每公升柴油大概可以跑14公里上下,或許是柴油扭力大的緣故,即使在市區低速狀況下,油耗跟高速行駛相比,也不會像汽油汽車般差距很大,油耗算是比較穩定,但同樣我在高速公路不論怎麼開,也很難達到6.5L/100公里,可能等新車磨合好後再看看了


齊格菲 wrote:
我開車油門踩的比較淺,iX35我試過高速和市區,油耗大概是落在7公升/100公里上下,也就是每公升柴油大概可以跑14公里上下,或許是柴油扭力大的緣故,即使在市區低速狀況下,油耗跟高速行駛相比,也不會像汽油汽車般差距很大,油耗算是比較穩定,但同樣我在高速公路不論怎麼開,也很難達到6.5L/100公里,可能等新車磨合好後再看看了

這樣有點誇張
高速公路盡量用定速
我汽油跑個100公里以上,也都是6.X/100km
除非高速公路車多或是某些路段塞車
不然柴油不會這麼差
我的小灰今天剛滿一個用,目前使用3000多km,跑起來油耗也接近樓主的數字,只是我認為行車電腦的數字只是參考而已,我都是用里程和耗油量去計算,前後算完也大概在14km/l左右(高/市比 8:2)目前最好跑過15km/l。

至於行車電腦的數字很難去定義,因為測試的路段如果全是下坡那數值的表現一定很好,就像我在定速110的狀態下跑高速下坡瞬間油耗出現在4.8~5.6 l/100km,但上坡會出現7.8~9 l/100KM的顯示。也就是如果測試路段剛好是下坡那油耗表現就有可能出現20 l/km,但我們不可能永遠都只走下坡路,所以對於油耗還是別太在意的好,測試幾次後,就會發現差不多就是這樣了。

其實這台車真的已經很省油了,我的上一台GOA CAMRY都沒他省,其實對於我們這樣的小小上班族來說,有一台休旅車,省油又省稅金,開起來也不重托,已經滿足了小小的小確幸了~~~~

cat666 wrote:
我的小灰今天剛滿一個用,目前使用3000多km,跑起來油耗也接近樓主的數字,只是我認為行車電腦的數字只是參考而已,我都是用里程和耗油量去計算,前後算完也大概在14km/l左右(高/市比 8:2)目前最好跑過15km/l。

至於行車電腦的數字很難去定義,因為測試的路段如果全是下坡那數值的表現一定很好,就像我在定速110的狀態下跑高速下坡瞬間油耗出現在4.8~5.6 l/100km,但上坡會出現7.8~9 l/100KM的顯示。也就是如果測試路段剛好是下坡那油耗表現就有可能出現20 l/km,但我們不可能永遠都只走下坡路,所以對於油耗還是別太在意的好,測試幾次後,就會發現差不多就是這樣了。

其實這台車真的已經很省油了,我的上一台GOA CAMRY都沒他省,其實對於我們這樣的小小上班族來說,有一台休旅車,省油又省稅金,開起來也不重托,已經滿足了小小的小確幸了~~~~

我想到問題點在哪
現在的季節風太大
對油耗影響太大
最近我高速定速跑,都跑不到5.x/100KM(夏天大都是這樣)
能跑到6.x/100KM就不錯
最近都是7.X~9.X/100KM,因為風阻真的很大
您好,我覺得汽油車在高速公路行駛的時候,只要路況好,表現不會輸柴油車的。柴油車的優勢在於路況不好時,大扭力可以低速拖動很重的車身,達到省油的目的,這時候汽油車就會輸很大,高速賺到的油耗會連本帶利吐出來倒貼

01forever wrote:
這樣有點誇張
高速公...(恕刪)
齊格菲 wrote:
您好,我覺得汽油車在...(恕刪)


其實現代柴油車的油耗要高速才顯得比較有優勢
低速的市區油耗似乎是其罩門
為什麼這麼說呢?!~

因為相較於其他廠牌2.0柴油渦輪引擎
之所以現代柴油休旅油耗數據不佳的原因
就是低速的市區油耗真的不好
導致拖累整個平均油耗

像IX35兩驅版的市區油耗僅10.65KM/L
相較CX-5市區油耗至少有14KM/L以上
即將上市的KUGA TDCI四驅版也有13.8KM/L

市區僅10.65KM/L的柴油油耗表現
甚至只小贏同款IX35 2.0汽油版的9.21KM/L
實在看不出來有柴油車應有的省油優勢
不過當然動力數據確實比2.0NA汽油車好是真的
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