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【SantaFe?】車主控百萬車4個月故障2次~國道上油門催不動

剛剛看到的中天新聞,
是Santa Fe嗎?
車主控百萬車4個月故障2次,
國道上油門催不動


這樣也不能換車?
2014-12-25 20:45 發佈

kingchenthebig wrote:
剛剛看到的中天新聞,...(恕刪)


依照新聞所陳述的狀況
應該跟之前土匪家族內所發生的狀況差不多
有可能就是EGR問題
聽說回廠更新程式就OK了

只是光CLUB內已經發生這麼多案例了
CLUB外的車主不知道還有多少人也發生過
維修廠還檢查不出來?
難養還不召回車主全面更新?
現在被人投訴也只是活該罷了


kingchenthebig wrote:
剛剛看到的中天新聞,...(恕刪)
車廠應該善盡保護消費者權益
即便定型化契約平等的保護雙方,但畢竟百萬以上的車子是消費者努力辛苦賺來的。

相信如果角色交換,沒有任何人能夠接受車商處理事情的態度
進了深山,遇見土匪,自己要堅強,勇於承擔. 更新程式? 那研發時的嚴苛測試是作假的喔!! 還說該公司挖角很多汽車設計大師勒!! 原來只在汽車外表上下功夫,車裡內還是問題不少!!

車子炫不代表體質好!! 所以說人都是被外表所迷惑!! 同理可證!!
是Santa fe,正確無誤,不曉得是家族中之前多人碰到的EGR問題,還是有其他的隱形炸彈?最近家族中又出現了新問題!就是從天線接縫處漏水,導致天棚濕透,在南陽尚未將Santa fe國產化前,韓國就已出現多起漏水事件,嚴重的還從尾門漏到前座地毯全濕,整理一下,引擎EGR失速,碟盤吃溝,音響沙沙聲,倒車顯影慢半拍,歪斜,油箱內油料滾動聲,這麼多的小問題是令有興趣的人裹足不前的原因,從之前2012年國外放出IX45改款的消息,一直注意到今年四月南陽發表,也去搶頭香試了車(也發了篇試車心得),但觀察八個月下來,這樣的品質還是不足以讓我掏出一百多萬元來,台灣人最注重的妥善率南陽你看見了嗎?
如果角色互換,你是新聞中的車主,高速公路失速兩次,回原廠不到四個月的新車引擎被大卸八塊,你願意嗎?請站在消費者的立場想想吧!
想買這台車
但真的又很擔心
kingchenthebig wrote:
剛剛看到的中天新聞,...(恕刪)
EGR程式有去原廠更新過嗎?

早些批次的車的EGR程式好像會有動力銜接的問題

小弟家也一台

剛牽回來時,開起來沒有感覺很奇怪

不過過陣子開,特別是冷車的時後,車子引擎抖動明顯

開上路,會有動力拉扯的感覺,還有速度上不去120後速度明顯升的很慢(比我120幾P的車還沒力)

更新EGR後,上面的情形就幾乎都沒了~樓主如果沒更新EGR可以去更新看看

我去原廠更新時,原廠是跟我說早幾批的EGR程式不是針對台灣所寫的

不知是真還是假,不過更新後差蠻多就是了~


kingchenthebig wrote:
剛剛看到的中天新聞,...(恕刪)


怎麼覺得現在電腦化問題一堆⋯

kingchenthebig wrote:
剛剛看到的中天新聞,...(恕刪)



最近這種狀況是不是變多了
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