駕駛座包覆性坐的感覺還不錯。
3種模式駕馭頗有樂趣:
市區用Comfort或Normal很輕鬆，
高速用Sport方向盤變較重，整體操控性比較有安全感。
來說一下缺點，後座傾斜角度不好，
乘坐起來感覺不舒服。
再來，左後尾燈組裝不密合。
買之前就有聽說了，沒想到真的不意外。
新車牽去做磁釉，附圖參考。
正面
極光版頭燈
後左尾燈
後右尾燈
Elantra EX 旗艦版
駕駛座包覆性坐的感覺還不錯。
3種模式駕馭頗有樂趣:
市區用Comfort或Normal很輕鬆，
高速用Sport方向盤變較重，整體操控性比較有安全感。
來說一下缺點，後座傾斜角度不好，
乘坐起來感覺不舒服。
再來，左後尾燈組裝不密合。
買之前就有聽說了，沒想到真的不意外。
新車牽去做磁釉，附圖參考。
正面
極光版頭燈
後左尾燈
後右尾燈
駕駛座包覆性坐的感覺還不錯。
3種模式駕馭頗有樂趣:
市區用Comfort或Normal很輕鬆，
高速用Sport方向盤變較重，整體操控性比較有安全感。
來說一下缺點，後座傾斜角度不好，
乘坐起來感覺不舒服。
再來，左後尾燈組裝不密合。
買之前就有聽說了，沒想到真的不意外。
新車牽去做磁釉，附圖參考。
正面
極光版頭燈
後左尾燈
後右尾燈
