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New Santa Fe 2.2皇家款胎壓偵測功能

昨日小弟有空檔就順便去展示中心看了響往已久的New Santa Fe..
再到展示中心時突然一看..竟然都沒客人.剛好可以試車不用排隊真好..
接待我的業務很年輕.但在解說車子的各項配備跟性能聽起來是有訓練過一點都不含糊(後來是有聊到確實有去上過針對這New Santa Fe的課)
重點來了..我想請問有去看過實車或跟業務聊到的大大們.對New Santa Fe 2.2皇家款胎壓偵測功能聽到業務是怎麼解釋這功能嘛?那業務跟我說他們New Santa Fe 2.2皇家款胎壓偵測這功能不是很單純的只有偵測胎壓足不足夠.而是跟別的廠牌很不一樣的是會自動"校正"..
當我問業務是"校正"什麼.他就舉了例子說....
業務:當你車子行駛一段里程不是要對調輪胎嗎.如果對調完後按下這功能.會自動偵測胎壓.還有作"定位校正"避免調完胎4個輪子行駛中偏移..
我:真的還假的,你有沒有唬我,有這種功能,我怎麼沒聽過別的廠牌有這種功能.....
還是你說錯了.這的有這定位校正功能.那不就換輪胎及調胎都不用作定位了..
業務:是阿.
我:你確定??
業務:恩...真的..
我:那你怎麼知道?
業務:我們公司集體上課,老師在課堂上說的..
我:那你是不是聽錯了.應該沒這麼神奇吧..
業務:恩.我當時也懷疑了一下,還去跟別的業務問了一下.確實老師是這樣說沒錯..
我:喔..那我在回去了解一下看別家車廠是不是也有類似這功能...

小弟想請教各位去聽過業務解說過的大大是.New Santa Fe 2.2皇家款胎壓偵測功能真的有我剛說的"定位校正"功能嗎?還是小弟的資訊落後.不知科技已經這麼進步了.還有附註一點是只有皇家款才有的..其他的都沒有這功能....
2014-04-27 10:06 發佈
胎壓偵測應該只有在胎壓低於25時會有警示
定位的話應該是業務聽錯了(99.999%聽錯)
業務不懂裝懂



他所謂的定位說的是胎壓偵測新裝四輪輪胎所在的位置


不是一般所謂的輪胎定位
這麼厲害的技術....
看來要跟車子的業代反應...德國原廠要加油了....已經落後亞洲韓國車了...
E220cdi wrote:
這麼厲害的技術......(恕刪)

出資人是韓國,但設計是德國人.......世界化潮流,哪個國家的車不一定是哪國人設計的,....至於開版說的胎壓會自動調整,在理論上並不難,只是四個位置要有獨立訊號發訊、接受器,但是為了成本,國民車上應該不可能出現
如果胎壓會自動增加或洩壓還比較可信

自動定位,這有點扯-.-,那代表車輪定位那邊都是活動沒鎖死的

無時無刻在上網....

bruce328 wrote:
昨日小弟有空檔就順便...(恕刪)


我覺得應該是在輪胎對調的時候
他會容許些微的誤差值 另外自動修正
讓系統不會誤以為是輪胎沒氣
可能是業務誤解意思了吧?
不過話說回來Santa Fe真是我目前看過CP值最高的SUV
個人覺得很值得的車款
各位大大..我也是覺得這業務應該也是聽錯了..這麼神奇的功能也早就拿出來做文章才對..
反正聽聽就算了.我也還要再去一次展示中心.但這次要再來去看有沒辦法試乘到4WD的版本及測試一下車位有沒辦法可停...
再來問一下不同的業務如何解說這功能..搞不好又不一樣了..
bruce328 wrote:
業務:當你車子行駛一段里程不是要對調輪胎嗎.如果對調完後按下這功能.會自動偵測胎壓.還有作"定位校正"避免調完胎4個輪子行駛中偏移.....(恕刪)

這段話..正常解釋為..
胎壓感測器應該是內置型..
要對調輪胎..不必拆胎壓感測器..
於對調輪胎後..按下"定位校正"功能鍵..可以重新"排列"輪胎"正確的"指示位置..
應該就是胎壓偵測內建常用的1-3 2-4(前後交叉對調) 或 1-2 3-4(左右對調) 的車胎對調功能
也就是可以免拆胎壓感測器..即使車胎對調..只要按下"定位校正"功能鍵..就不會產生位置錯誤顯示..
結案..
bruce328 wrote:
昨日小弟有空檔就順便...(恕刪)


豪小,還會校正胎壓???
笑死人了

對調輪胎後..按下"定位校正"功能鍵???
在那??啊

單獨單向訊號傳遞的胎內發射器+原廠陽春的接收主機...如何自動尋得
已換位置的發射器(靠衛星定位??方位角差變化??)去判斷位置已改變??
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