對我來說，Santa Fe貴族款或尊爵款都足夠了，不過聽說有6-7成的車主訂購的是皇家車款，讓我百思不解。國產車129.9萬大家嫌貴，但是大多數車主卻買最貴的?
因為皇家款唯一看起來有用的配備只有4WD 四輪驅動，其他的加熱座椅、自動停車等等10項配備實在是沒什麼用。
我既不想越野，也不會去溯溪，更不會去衝沙灘，不會離開柏油路面，那4WD有何用處?
我以前開的每台轎車都是只有前輪驅動，從來也沒有什麼問題。
預算要買皇家款也夠，不過改選皇家款要重新排隊，等到六月才能交車。如果選貴族款或尊爵款，馬上就可以交車。
我的問題是到底四輪驅動有沒有很重要? 如果很重要我就該選皇家款?
如果四輪驅動不重要，還是選前輪驅動的貴族款或尊爵款就夠了?
smartphonefans wrote:
因為皇家款唯一看起來有用的配備只有4WD 四輪驅動，其他的加熱座椅、自動停車等等10項配備實在是沒什麼用。
這些配備也不能說沒用吧
LED尾燈近年來蠻流行的, 高級車幾乎都用這個,
相比于傳統殼燈泡，LED燈有節能、低熱、抗震、色純度高、點亮速度快、使用壽命長等諸多優點。
正因為有著如此之多的優點，LED尾燈才成為最為理想的行車安全燈。
後窗遮陽簾, 在台灣這種太陽大又熱的地方, 也不能說沒用, 除非後座都不載人.
自己加裝則整合度差又醜.
副駕電動椅看副座有沒有經常坐人. 若沒人坐, 那確實沒用.
電動椅記憶功能個人覺得有用, 也是高級車都有的配備,
(若沒有這項, 不知停車時, 椅子還會不會自動退後)
胎壓偵測, 美國早己列為標準配備, 可有效避免輪胎相關事故, 絕不能算是沒用.
ATCC 彎道循跡控制系統, 增加過彎穩定性的, 有總比沒有好.
EPB/AUTO HOLD, 這個相當實用, 讓你幾乎完全忘記手煞車的存在, 實際試駕後,我認為這是一大賣點.
至於一些停車相關配備, 若你自認停車技術夠好, 那確實也是可有可無.
最多人選皇家版, 不外乎就是怕買低等級車款, 之後即使後悔, 想裝也沒辦法了.
所以不如多花九萬直接攻頂啦!
總結以上,
問題還是在於多九萬, 對你來說算不算很多錢?
建議你還是實際去試駕皇家版, 並確認這些配備是否真的沒用, 再決定吧!
smartphonefans wrote:
對我來說，Santa...(恕刪)
說實在話，我以前也是跟樓主一樣的想法。
但是，換了休旅車會想要去一些以前「從沒想過」要去的地方
我的santa fe在苗栗泰安露營區卡過一次，雖然花了十分鐘脫困，但是有4WD就更好了
可惜我買的時候沒出4WD版的
還有一次在南投廬山，要往馬赫坡
這次有留下記錄 看這邊，內有影片
兩次之後有學到一些技巧，所以後來都沒再發生刁車的情形。
喜歡 SantaFe 「山土匪」的朋友，歡迎來台灣山土匪的大本營挖寶 http://santafe.tw
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