里程超過18000公里
11個半月的使用感想跟當初購車前的分析差不多
油耗節省是灰哥的最大優點
每次加完油歸零計算
市區通勤都在8.X公升/百公里的範圍
每公升約12公里左右
外出遠遊跑純高速也都能輕易達到5.X公升/百公里
最好還曾有4.X公升/百公里的記錄
先前也都有PO文分享
原本扭力充足的體質
在加裝「三寶」--鋁管、廢油筒、高流量濾芯之後
動力使喚起來更是暢快
一般山路引擎轉速2000轉就輕鬆搞定
陡坡也不用超過3000轉
柴油引擎的魅力無庸置疑
弱勢之處則是空間沒有其他同級對手闊綽
室內空間其實並不侷促
但由於車身設計與車窗面積的關係
不如CRV、RAV4等對手感覺開闊
事實上4410mm的尺寸也是最短
無怪乎新SantaFe一發表
就有ix35車主想琵琶別抱
ix35 VGTurbo另一個為人詬病的地方是保養費用偏高
尤其機油一次需要8公升是筆不小的開銷
目前都是以自備機油的方式因應
以10000公里保養一次的週期來看
雖不滿意尚可接受
這一年有灰哥的陪伴
整體使用評價滿意
通勤、旅遊的時光既愜意也快意呀
附圖是灰哥在紫藤花棚前的留影
一柔一剛
相得益彰







