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IX35 2.0汽油版使用Red line 紅線機油全系列心得紀錄

前言:
開了快三年的IX35要四萬公里保養,一直都使用原廠部品(500元機油),由於當初買車送的
保養次數和保養券都已用鑿,便興起了不如未來的保養耗材都自行購置的想法,既能節省開銷,
又能用更便宜的價格使用到更優質的油(原廠的有多普通有多貴在此就不再贅述...),也能更
了解保養所需換購的耗材成本與週期,益處多多。


更換部品介紹:




1.Red line 5W30 引擎機油(歐洲線)
2.Red line D6 ATF自排油
3.Red line 動力方向機油
4.Red line 水箱精
5.Red line 汽油精
6.Bosch DOT4 煞車油(本次尚未更換,待下次更換週期)
7.NGK 雙銥合金火星塞 LFR5A-11(未附圖)
8.柏昂陶瓷前後來令(換後煞,前煞3萬已更換原廠)
9.機油濾心.3M靜電冷氣濾網

零零總總大概換了以上這些,原本機油是想選用最近廣告很大的Total quartz 9000 sn 5w40
無奈官方代理商賣的實在貴,水貨商也沒怎麼在進這瓶,就轉而尋找其他口碑也不錯的牌子,尋覓
中發現紅線油品的產品線很完整(其實只是有很無聊的整體品牌使用癖好),價位也符合預算要求,
久聞紅線是有名的暴力拉轉機油(在使用前倒是存疑的),也懶得再找尋不同品牌上的搭配,就來試
試看這套西裝的威力是如何

p.s. 油品都是在網路有名的易油網買的,貨櫃直接進口證明有保障,耗材則是大盤館都能買到便宜
大碗的原廠耗材(希望保養廠不會來追殺我)

心得:

1.機油部分(已使用500公里)
由於只使用過原廠的鳥油(喂~),又是自己的第一台車,全原廠狀態,換了馬牌LX 225/60/17
原車規格胎,所以比較的基準也只能跟原廠用油來比,就來簡單比較一下(第一次先使用原廠建議
號數)

加速性=>很明顯的有感提升,通常在剛換新機油的狀態下會覺得油門很輕快,只是這個感覺不會
持續太久,腳也會自己習慣這個輕快感,再一陣子就轉為無感,紅線使用起來的感覺是讓踩油門
可以感受到實際的速度提升,而不是只有油門感覺到輕快,對於油門的深淺控制程度上也有了區
別,輕、中、重分別可感覺到車子不同程度的加速表現,這在原廠油上面感覺並不明顯,要有加
速通常就是要重踩點,引擎噪音就開始出現(35車主應該都有同感),紅線帶給我的感覺是加強了
油門的的細膩反應,增加了油門控制的樂趣感,當然實際的速度反應也是大勝原廠,不得不認同
拉轉機油的美名,除了起步由於受限於SUV相較房車較為笨重的體型外,中高速都能提供非常有感
的加速力道,在山道上的爬坡也更能提供較為豐沛的力道。

震動抑制=>震動比原廠來的更輕微,尤其是剛發動時,紅線一開始就能給予良好的震動抑制,而
原廠就得要開一段路,車熱了之後才會在停等紅綠燈時感覺震動有變小,紅線則是從頭到尾都給
與一種更為平穩順暢的感覺。

噪音=>自然也是勝原廠,會讓人在高速公路上覺得車室更為安靜,但加速拉轉聲浪卻比原廠要來
的更為厚實好聽,原廠那種重踩油門後的嘶吼聲,實在不是讓人很舒服,不是嫌他吵,而是嘶吼
的這麼用力速度卻提升的不如預期,紅線就是有種叫給你聽也跑給你看的爽感。

潤滑性=>這點其實不太知道如何描述,畢竟我也不是引擎本人,不知道到底有多潤滑,保護性有
多好,但是以表現上的大幅提升來看,這點應該不用太過質疑。

耐用度=>目前才使用500公里,尚無法得知衰退的狀況如何,只是就過去原廠用油的經驗,5千就
換油的話應該也是差別不大(有興趣的可以試試繼續往下開到底多少里程會感覺衰退)。

油耗=>使用里程尚短,無法得出一個比較客觀之數據,理論上要變好一些,因為動力傳輸效率較
高,油門不須踩這麼凶,個人觀點是看開車當時心情,是否大腳油門對於油耗影響應該較大,或
是視車流狀況而定,反正35汽油版本來就不算是個油耗好的休旅,就別太在意了。

p.s. 由於換新品牌機油加上換機油濾心,所以用了4.5甁,如沒換機油濾心應該4瓶即可,我想
我為了乾淨應該會每次都換濾心,80元一個很便宜,多用半瓶油對於自購油品來說也不貴。


2.變速箱油部分
這項應該是5萬公里才需更換,之前1萬時已先換過一次原廠油,只是整套都買了就想趕快全裝上身
,就提早換了,使用之後也沒讓我後悔,固然感受最大的應該是機油更換所造成,但變速箱油也的
確讓我感受換檔更為順暢和相較原廠油更為提早換檔的感覺,不會有轉速已到可升檔區域,卻遲
滯升檔,有種靈活性提高的感受,原廠油在較為激烈操駕下會有些頓挫感,高速公路定速巡航時5
與6檔的切換在爬坡路段有時比較不明確,紅線都有改善這些問題,我想在加速性提升上也有幫忙
畢竟換檔表現和動力傳輸都有所提升,加速性自然也跟著變好。

p.s. 變速箱油也換了4.3瓶左右,換新油的關係,一般應是4公升即可


3.動力方向機油部分
這部分可能大家比較沒特別著重,更換後的感覺是方向盤轉動稍微比原廠較為重手一點點,但轉動
時回饋的Q度更為明顯,簡單的來說就像是電動遊戲機裡的力回饋變強了一點點,這個手感喜好可
能見仁見智,一開始會略微覺得有差別,後來就反而覺得這個Q度比較好。

p.s. 這裡換了兩瓶新油,因為和原廠油顏色不同的關係,技師想要換的乾淨些,正常為一瓶即可


4.水箱精部分
紅線的水箱精其實比較像是添加劑的感覺,加強散熱的效率和防凍防鏽的能力,當然以台灣天氣是
不會結凍,防鏽的重點也應該是使用RO水和定期更換水箱精,從水溫表上也可以觀察出到工作溫度
的時間縮短了,較以前更快的達到工作溫度,也就是加強了水箱的散熱效率,當然也就減輕了引擎
的負擔和增加長途旅程上的保護程度。


5.汽油精部分
這瓶在保養前的最後一次加油時,再整瓶灌入油箱,據網路上的資訊是說可以把油路清的蠻乾淨的
,個人在使用車輛上面是比較感覺不出差異,應該跟一般3M的汽油精相差不會太多,就每5千去給
他清一下油路吧


6.雙銥合金火星塞部分
這部分我也感受不太出來差異,理論上是說點火效率變好,增進燃燒效率,自然也就較不會積碳
等等等,反正也沒貴原廠多少錢(Denso的會比較貴),又是5萬公里才換一次,就給他用好一點囉


7.柏昂陶瓷前後來令部分
因為只換了後來令的關係,感覺也較不明顯,但就版上網友實測是有比較好,抗熱衰竭的能力似乎
也較強,就留待日後連前來令都更換之後再跑趟蘇花實際測試看看吧


總結:
整套這樣換下來,很明顯的可以感受到...回不去原廠用油了,也大概可以了解到為什麼大家很愛
玩玩不同品牌的機油,嘗試不同機油的表現,因為的確是可以感受到他的差異性,也可以讓你有種
升級的感覺,當然不會一支好油就讓你的車變的飛天遁地,只是在節省保養預算之下還可以提供這
樣的選擇樂趣,讓自己更了解愛車的整體狀況又省了荷包,何樂而不為呢?也希望IX35的車友可以
多多分享各品牌的使用心得,讓大家在搜尋機油資訊時也能有個基本品牌的認知,進而挑選符合自
己用車需求的機油
2014-04-01 4:59 發佈

dandanny wrote:
前言:開了快三年的I...(恕刪)

這種比賽級剛換很有感覺~勁靜
衰退也快1~2000千也現形了

可能人家比賽用一場就換下

and325i wrote:
這種比賽級剛換很有感...(恕刪)



此非比賽級,真正的場地油跟市售的差異非常大,紅線的油家裡的老賓W124使用5W-40只能說5000換實在是太浪費,約7000-10000公里再更換即可,家裡的小速克達也是使用紅線0W-40或5W-50,只能說1000公里更換根本無感,建議樓上先用過再下定論
Redline機油 小弟也一直想嘗試 只是還沒~ 將來有機會想嘗試0W30
版主 你換機油濾心 其實還是四公升油就夠了 除非你要一萬公里才換油
那就保險點 多加一些~ 至於 自排油部分 不得不說 版主心臟夠大顆~
一直有人在說這顆變速箱很挑自排油的~ 況且 原廠自排油也不貴~
希望Redline自排油 可以帶給你不同感受^^

umbro1016 wrote:
此非比賽級,真正的場...(恕刪)


贊同您的說法,目前在網路上看到的分享資訊,倒還沒看到說1~2千就衰退到不行的案例

個人也沒有懷著這支油必須這5千公里都未衰退的情形,我想比對原廠油5百公里後就無感的狀況

紅線應該也不可能如此之不堪吧?(還是有人用到了假油?)

實際狀況就還是等用完這5千再來辨明正身好了

紅毛無敵 wrote:
Redline機油 ...(恕刪)


我知道也有人說換機油濾心也是四瓶就夠了,這次是換新油,也許技師是想讓新機油多循環一些
換的比較乾淨,實際操作情形我還是尊重技師的專業,當然改天是可以把機油尺拉出來看看
至於變速箱油我也是有注意到有人有說挑變速箱油的事,但是案例也很少,基本上自帶油過去換
就幾乎等同於放棄保固了,即使只是帶機油,如果真的後來車子出現問題,應該也是吵不完
雖然原廠似乎有公布一個他們認證過的油品列表,但保養廠壓根沒去印出來給客戶看過
心態上應該也是如果有什麼問題他們是不會認的,我自己是覺得車廠在設計車子上應該不會這麼笨
只能用某家品牌的油(何況這車也不是什麼8速9速的高檔車變速箱),紅線也不是什麼爛牌的油
基本該提供的潤滑性跟保護性都會有才對,至少目前使用起來的感覺,檔位銜接性、順暢度和
動力傳遞的效率感覺起來都比原廠油來的更為正向與明顯(原廠一萬時換過真的挺無感的,頓挫和
檔位lag的狀況在未換紅線之前也偶爾會感受到),既然其他油品都已更換為不是原廠用油,我想
變速箱油也不必一直堅持用原廠油了,當然覺得原廠保固很重要的用家是不必去冒這個風險
(只是如果六大系統正常出保固原廠會很阿莎力嗎?還是要東拖西拖找理由?這個我也存疑)
這些就留待實際長期使用後再來印證吧,至少目前使用上很滿意囉

原廠來令片怎3萬就到了
朋友之前原廠很新就換下來
只是不知道丟那
不然可以送給車友
粉真的太多了

紅線機油
雖然沒用過
真是愛車人士

我們還改了
節氣門墊寬器
電子節器門控制器
但很快就無感了

煞車油可以用
ATE bule
比你現在用的好

我們這原廠
自備機油
都給人加到過上限
就會覺得變耗油

柏昂愛用者 wrote:
原廠來令片怎3萬就到...(恕刪)


原廠來令3萬就下班是太早嗎?
可能上下班常塞車就比較容易磨耗吧,正常我也不知道是多少換掉比較正常
後來原廠在更換的來令有改版過的樣子,沒這麼多屑了(但還是賣很貴)

ATE bule是沒特別看過這瓶的資料
會買Bosch純粹也是因為同個機油賣家有賣,就挑一個覺得品質比較好的
我想剎車油應該是不會差別過多啦,當然如果重度激烈操駕的用家也許感受的出來衰竭之類的問題

目前紅線使用1千公里了,順暢的拉轉力道還是保持的很不錯~
油耗似乎有好一些些的感覺
我知道了
謝謝分享

去那買可以打出全名
因為不能用x
會被檢舉
我也是這家買的

煞車油有差一點點
你這我也用過
柏昂愛用者 wrote:
我知道了謝謝分享去那...(恕刪)


奇怪,文章在討論版看不到了

難道認真寫個分享文也會被檢舉成廣告文嘛~?

(回個文後又出現了...奇怪的系統)
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