韓國的造車工藝別說和歐系車廠比擬,就連日本造車工藝也是韓國望塵莫及的現代今年台北車展無疑是今年最有看頭的展區...因為SHOW GIRL素質最高千萬不要被景嵐和蓓蓓在現代展區表演就沖昏頭若非外型喜愛者,下訂韓國車將是後悔的開始.....請三思
球德洛 wrote:韓國的造車工藝別說和歐系車廠比擬,就連日本造車工藝也是韓國望塵莫及的現代機年台北車展無疑是今年最有看頭的展區...因為SHOW GIRL素質最高千萬不要被景嵐和蓓蓓在現代展區表演就沖昏頭若非外型喜愛者,下訂韓國車將是後悔的開始.....請三思...(恕刪) 幫你COPY一下以上是聽說還是親身體驗?我不喜歡韓國人但我更討厭CP值不高的國產車我12月剛入手日本進口TOYOTA Previa 2.4而我手上也還有一台開了5年SANTA FE 2.2 CRDI半個月過去我老婆及兩個女兒都說除了座椅舒適度外原來日本進口車也不過爾爾兩台車差了5年老實說我感覺不太出日本車的優勢油耗更是差了一大截新車TOYOTA Previa 2.4 平均8K5年SANTA FE 2.2 CRDI 平均12K或許新車TOYOTA Previa還在磨合期油耗不漂亮或許汽油.柴油不能同放在一個天平上但以上 是我半個月來的事實體驗我還聽說拔獅子的鬃毛可以治禿頭樓主要試試嗎?
品茗 wrote:只考純二手價何不買不...(恕刪) 不動產不是平凡老百姓隨隨便便就投資的,而且也要看增值空間剩多少現代車子 算俗擱大碗吧!! 但是二手價真的比較差至於性能、安全 好不好~ 就看個人需求了
kingbar87 wrote:不動產不是平凡老百姓...(恕刪) 二手價,跟流動量高/流動性大的主要車種來講一定不好,在我看來這幾年因為新車少,所以二手車的車價跟本沒差過,甚至更貴,只要車子不要太過冷門或秏病多,二手價都不會差到哪,我說不動產只是說明買車二手價不是唯一的考量,不管現在的現代韓不韓國,我只知道買台灣現代還可以養活台灣不少人,韓國車A比較差B比較差的文章,都已經比女人的好朋友還常來,能不能換個新話題......我比較想看的是:韓國XX做法太XX了,不過我也用那套反將一軍,諸如此類的還比較有營養,拿打韓國車之名,打壓台灣人飯碗之實.......當然這是有國產的前提之下
球德洛 wrote:韓國的造車工藝別說和...(恕刪) 平心而論~也不用為了砲而砲我家的山土匪除了異音解決跟烤漆不優之外~~剩下油耗~加速~我覺得是及格的對的起他的價格跟所謂的CP值我也很想跟別台比...但就真的找不到一台能讓我挑的嘛...請版主幫我舉例牌價在120萬以下7人馬力近200扭力過40油耗還能過10回廠自備耗材不會跟你之之歪歪的保養廠!!麻煩~~~請謝謝...