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不嘴砲,省不省油一比就知道

最近可能真的油價漲到讓人受不了
<新>油價計算公式也造成一堆恐慌
周遭很多朋友買車換車的考量居然是省油優先
既然扯到省油…..難免就會有人問<油電車>、<柴油車>
甚至有想要省油又想要視野好的想買<柴油休旅車>

而柴油休旅車裡詢問度最高的就是ix35 柴油版
原因無他,ix35 柴油版是惟一的<國產>柴油休旅車
雖然價格已接近百萬,但因為是惟一<國產>
詢問度高也很正常

我知道很多人對韓國品牌有偏見,關於這點我不置可否

但今天會寫這篇文章
不想討論國籍情節
只就事論事來看柴油休旅車到底省不省油
還有ix35 柴油版到底油耗好不好

當然比較油耗要在差不多的基礎下比較才合理
所以我設定了幾個條件
1. 當然得是柴油休旅車
2. 排氣量通通鎖定2.0柴油休旅車
3. 車重正負不得超過100公斤,有點類似拳擊比賽的重量分級
4. 通通鎖定4WD柴油休旅車

基本上同時滿足這四個條件下,油耗還輸的話真的沒什麼好牽拖的
總不能牽拖能源局油耗測試不公

廢話不多說,先看看符合四個條件的柴油休旅車,以下從最好排到最差,若有沒列到的柴油休旅車再麻煩提醒,我再找資料補上
不嘴砲,省不省油一比就知道
BMW X1 Xdrive25d 油耗15.7 km/L

不嘴砲,省不省油一比就知道
Audi Q3 2.0 TDI Quattro 油耗14.1 km/L

不嘴砲,省不省油一比就知道
Tiquan 2.0 TDI 油耗13.7 km/L




不嘴砲,省不省油一比就知道
Skoda Yeti 2.0 TDI 油耗13.2 km/L


不嘴砲,省不省油一比就知道
ix35 柴油版油耗12.6 km/L


答案應該很明顯了
ix35 柴油版的油耗跟同級柴油休旅車比較起來的確是最差的
12.6km/L的油耗跟最省油的BMW X1 Xdrive25d 的15.7 km/L有著極明顯的差異
也輸在國外同為國民車的VW Tiquan和Skoda Yeti

所以單就柴油休旅車的比較,假如考量的是省油的話
預算夠的我建議就買BMW X1 Xdrive25d
預算不夠的可以考慮VW Tiquan和Skoda Yeti
油耗最差的ix35 柴油版就先淘汰吧(油耗輸、安全性也輸滿多的)


假如是預算的考量,所以才考慮油耗最差的ix35 柴油版
我倒是有其他超省油的柴油車可以建議,且預算跟ix35 柴油版相差不多
差的預算可以靠後續的油耗省回來,因為ix35 柴油版每年的油錢是這些車的1.5倍左右
而且安全性還好上一截
Focus tdci五門油耗18.2 km/l 89.9萬(只有這個車型是完整的安全規格)
Golf 1.6 TDI油耗22.0 km/l 103.8萬 (全車系都安全)
308 1.6eHDi 油耗23.8 km/l 105萬起(全車系都安全)


假如完全是省錢且省油的考量先決,那買便宜的省油車就夠了
50萬就買得到yaris或colt plus,油耗都比ix35 柴油版省油
但在動力上、空間上當然都不如ix35 柴油版
不過至少符合省油的需求




2013-07-31 11:36 發佈
中肯,有數字真的比嘴砲強多了
不過再中肯都沒用
大概等一下就會有人出來護航了
我相信就算能源局油耗數字證明ix35柴油超不省油
應該會有”車主”可以分享出超省油行車電腦油耗照片來說能源局的資料不可信
而且柴油不是聽說新油價公式上路後要漲9元而且會比汽油還貴很多嗎??
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=3468898&r=2&p=1
油耗最差、油價又比汽油貴….ix35柴油版慘了

hiroshi伊達 wrote:
最近可能真的油價漲到...(恕刪)

1.首先拿來比的BMW那些車都是進口的,車價高很多
2.後面提供選擇的車都不是suv,會選suv的大都是有空間的需求
結論是能有國產的價格,又有柴油動力,油耗比起壹般國產suv算數1數2的,僅ix35獨家
hiroshi伊達 wrote:
最近可能真的油價漲到...(恕刪)
柴油車要省油的話還是要選歐系的吧
一公升能跑超過20公里才是真省油

不過真的只是為了要省油省錢的話,colt plus應該就夠用了
省下來的40幾萬,應該拿來加油都加不完

假如真的喜歡休旅車的視野,又要4WD的話
Outlander比ix35大台,又比較便宜,油耗是不如ix35柴油啦,但也輸一點而已
而且後續的保養維修成本比ix35柴油便宜多了
謝謝

油價公式應該是還沒確定,但確實假如柴油的價格比汽油的價格還高的話

柴油車的優勢會少很多,但我列的那幾台房車的省油優勢還是很明顯

不可思議的茶葉 wrote:
中肯,有數字真的比嘴砲強多了
不過再中肯都沒用
大概等一下就會有人出來護航了
我相信就算能源局油耗數字證明ix35柴油超不省油
應該會有”車主”可以分享出超省油行車電腦油耗照片來說能源局的資料不可信
而且柴油不是聽說新油價公式上路後要漲9元而且會比汽油還貴很多嗎??
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=3468898&r=2&p=1
油耗最差、油價又比汽油貴….ix35柴油版慘了
的確,為了公平在設定的幾個條件下
2.0 4wd柴油休旅車的選擇確實不多
但您也提到空間
假如空間是首要考量
ix35應該是第一台淘汰的車
原因有2
1.休旅車本來就不是以空間取勝,mini van 或mpv這類型的車才是
假如這樣考量的話 就有很多價格跟ix35相近、空間比ix35大不少、油耗好很多的柴油車可以選擇
例如touran caddy 等歐系柴油mpv

2.假如是休旅車跟休旅車比空間
就不要跟進口的比了
跟rav4 crv oulander比 ix35都比較小,而且是明顯的比較小
santa fe的空間就很不錯,不過以國產車來說價格真的偏高

所以假如要把條件放寬,其實反而對ix35更不利

這篇的重點就是希望公平的比較油耗,所以才不把mpv類型的車型放進來

hsupc777 wrote:
1.首先拿來比的BMW那些車都是進口的,車價高很多
2.後面提供選擇的車都不是suv,會選suv的大都是有空間的需求
還是看自己需求啦

台灣很可惜的是VW沒有國產化

不然應該會更好賣

但要省油真的就是小車 柴油房車 油電車三選一
Black Paparazzi wrote:
柴油車要省油的話還是要選歐系的吧
一公升能跑超過20公里才是真省油

不過真的只是為了要省油省錢的話,colt plus應該就夠用了
省下來的40幾萬,應該拿來加油都加不完

假如真的喜歡休旅車的視野,又要4WD的話
Outlander比ix35大台,又比較便宜,油耗是不如ix35柴油啦,但也輸一點而已
而且後續的保養維修成本比ix35柴油便宜多了

hiroshi伊達 wrote:
的確,為了公平在設定...(恕刪)

ix35比起Rav 4,outlander比空間是小了壹些,但也不致於到淘汰的地步吧?畢竟它還是壹輛空間比轎車大的suv,更何況它的動力是上述這些車無法達到的,當然如果你只是要比較油耗值而不去考量車價,動力,需求度....等其他項目,那就把數據列出就好,也不需要討論了。另外關於柴油的油價,報導是說依新公式柴油"最多"可調至9元,而不是要調漲9元,你覺得政府會不顧跟柴油相關產業的影響度就貿然調漲至最高值嗎?(影響最多的不是佔極小百分比的柴油車)
hiroshi伊達 wrote:
的確,為了公平在設定...(恕刪)
hiroshi伊達 wrote:
所以單就柴油休旅車的比較,假如考量的是省油的話
預算夠的我建議就買BMW X1 Xdrive25d
預算不夠的可以考慮VW Tiquan和Skoda Yeti
油耗最差的ix35 柴油版就先淘汰吧(油耗輸、安全性也輸滿多的)



講這不是廢話 有錢我當然直上雙B的SUV或油電SUV 我還買啥國產車....

8速雞排跟DSG當然夠屌 但也別忘了要付出多少代價 一分錢一分貨~

VW Tiquan和Skoda Yeti油耗是不錯 但柴油馬力跟扭力卻跟IX35差了一截怎沒聽你說?

少了44匹馬力/7.5左右的扭力但是1公升省0.6~1公里的油耗 但價錢貴了至少30萬 你選哪一樣?


拿小車來跟休旅車比較? 先弄清楚自己的需求再說吧 還是說買你最推薦的小鴨鴨才是王道????


就事論事請提供一個在百萬左右預算 且扭力馬力夠讓我在山上跑來跑去且還算省油的4WD車種

柴油確實是有漲9塊的空間 但請別忘汽油也有"漲10塊"的空間

比動力你拿200多萬的X1 Xdrive25d 比油耗你拿動力小/空間差的小車比來

比空間你又拿油耗至少差了1.5公里CRV來比較 你到底要比較的是哪一項呀?

虧你一開頭還說要公平的比較~~ 但怎你所有的訊息比較都挑有利的說?



摔車才知道自己技術不好 換車才知道自己銀兩不夠...

hiroshi伊達 wrote:
最近可能真的油價漲到...(恕刪)

真沒想到ix35 VG turbo的油耗居然是柴油車最後一名
難怪廣告完全不提省油這件事,應該已經考慮到最後一名還拿出來講應該會被笑吧

不過真的還好台灣有能源局這個機構把關各品牌的油耗
不然可能就會發生跟國外韓國車一樣的事,省油廣告不實
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=585&t=3028531&p=1

不過差別是國外可以求償,台灣肯定是不了了之
叫車主自己吞下去
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