brianalfie wrote:上禮拜去韓國玩看到的..給大家看看~ 該不會就是這個原因~~國產"小客車"車型耗能證明102年6月核發資料三陽(註1) TUCSON (ix35 4WD) A6 5D 1995.0 1758.0 9.9 9.67 15.34 12.6 三陽工102/06/14 2級註1:此車型係使用柴油,其油耗結果依據歐盟1999/100/EC指令及其後續修正指令之測試方法執行。之前的~~國產小貨車、小客貨兩用車及小客車(非轎式、非旅行式)車型耗能證明100年08月核發資料三陽(註3) TUCSON A6 5D 1995.0 1731.0 7.7 9.95 15.53 12.8 三陽工業100/08/05 1級註3:此車型係使用柴油,油耗結果係依據歐盟1999/100/EC指令及其後續修正指令之測試方法執行還有交不出車來,該不會就是準備要以小改款ix35車款販賣,跟汽油版做區別嗎??
perrysuper wrote:完全不是這個原因,跟五期環保有關;今年開始必須重新送驗以符合五期環保法規。 喔!了解..那請問,之前是送驗國產"客貨兩用車",那這次為何送驗國產"小客車"車型??耗能從1級變2級又為何??
race01 wrote:喔!了解..那請問,...(恕刪) 這個我也不瞭解,五期環保法規是聽南陽說的,改小客車送驗,那價格? 準備漲價?南陽大概頭殼壞去了還好有買到第一批預接單的evgt小道消息;月底前有五百多台evgt會出廠