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關於IX35 VGT 換渦輪鋁管

小弟本身也有感受到渦輪延遲問題,有時候開起來不是那麼暢快
在版上看到很多大大討論及推薦,換渦輪鋁管之後有明顯的改善,但在網路找了好幾天都沒找到哪邊有再提供更換,幾乎都是santafe的居多。
想請問各位大大,中部是否有廠商能做更換呢?
2013-06-11 23:58 發佈
建議可以去 IX35的家族版問問看!!應該有你要的答案
落鳳 wrote:
小弟本身也有感受到渦...(恕刪)
還在保固中.建議就先綁束帶就好.以免哪天要出保固原廠那這來當檔箭牌..
恩恩,之前有伸請加入家族,一個禮拜了都審核不過,我在看看好了。
會影響到保固喔,那還是先用束帶試試好了,感謝大大回覆
告訴你一個小秘密
1.先綁束帶
2.新車渦輪管較軟,一年後就會硬了一些,基本上就比較不會有延遲的問題
3.裝鋁管,收油門壓力無處可洩,日後相關機械可能容易損壞!
改鋁管不影響保固喔~這是詢問過原廠的

另外..我們的引擎會內洩.不會擔心壓力的問題
我的santa fe 沒有內洩唷!同R-Type引擎,ix35也因該沒有
不信你可以打開引擎蓋,延著渦輪管去找,你就會發現沒有洩壓閥.也沒有內洩裝置!!
而內循環式與外洩式工作原理相同,差別只在內循環式洩壓閥,將過多的氣體再度導回進氣管路中,對於渦輪增壓車再加速反應有相當程度的幫助。而外洩式進氣洩壓閥則是將過多的壓力直接外洩至大氣中,跟內循環式洩壓閥比較起來,反而會降低車輛的加速性能表現,最吸引人的地方在那多變且豪邁的洩氣聲浪。目前市售的原廠渦輪增壓車99%皆採用內循環洩壓設計,下至Smart、上至911 Turbo都是
我知道有兩間有做...一個叫歐XX..一個叫啥忘了.都在台中
有需要在PM我 跟你說

有個女孩叫如花 wrote:
而內循環式與外洩式工...(恕刪)


下至Smart、上至911 Turbo都是,但好像都沒有柴油
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