台灣有可能會販售I40嗎?

想請問這裡的前輩
不知道台灣會引進I40嗎?
問業務根本不知道這款是什麼車
不知道這裡有比較懂現代車系的前輩們
會大概知道這台會有機會在台灣販售嗎?
2013-05-30 22:33 發佈
文章關鍵字 台灣

tombruce1211 wrote:
想請問這裡的前輩
不知道台灣會引進I40嗎?


只能說~~很難!

其實南陽要進來不是不可行,只要進轎旅版 1.7柴油車款,訂價在九十幾萬應該還是有市場的

http://auto.naver.com/car/image.nhn?yearsId=29251
其實有人說i40就是5門版的小E~!
我覺得南陽不會進的機會比較大!
不過我也放一下毒照好了!

tombruce1211 wrote:
想請問這裡的前輩不知...(恕刪)
如果能進算是突破國產極限! 像是放大版i30 定位有點尷尬! 會衝擊到大哥嗩吶踏! 所以....
這台很贊,期待可以國產化+柴油版的^^
A-Ma wrote:
其實有人說i40就是...(恕刪)

美規 ELANTRA (2門與4門設定) <=> 歐規 I30 (5門與3門設定)
美規 SONATA (4門設定)( <=> 歐規 I40 (4門與5門設定)

車子的關係是這樣的......,兩類車種屬於不同市場的兄弟車
品茗 wrote:
美規 ELANTRA (2門與4門設定) <=> 歐規 I30 (5門與3門設定)
美規 SONATA (4門設定)( <=> 歐規 I40 (4門與5門設定)


沒錯!~~不過好像都是歐規先出來..
韓國官網介紹
http://www.hyundai.com/kr/showroom.do?carCd1=RD001#showroom-cont-8

這車1.7vgt入門款在韓國約賣2700萬韓幣, 折台幣約73萬,
就算南陽大幅刪減配備, 再往上加約五成以上的進口關稅也不大可能在台灣賣低於100萬.
如果不偷配備, 那賣個110-120萬也算合理.

可惜若以百萬以上這種價位來到台灣, 銷售量想必也無法放大,
加上先前己經有了sonata的前車之鑑,
相信南陽是不會再考慮進口這台才是.
至於國產化當然有可能可以把車價壓在百萬以內...
但是南陽連sonata這種台灣主流車款都不敢嚐試了,
更別提i40了.

雖然現代有一堆好車, 可惜來台灣只剩少少的幾款了.
有耐心的人就慢慢等吧, 相信遲早會越來越多的.
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