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Hyundai這次來勢洶洶了...

從上市以來的表現一直都算不錯的Elantra
這次的改款好像從很早以前就有聽說了...(不過一直都在聽說階段 XDDDD)
挑在這時間點發布, 這樣鬼月淡季後的表現應該更令人期待吧~~~~

看了一下01跟其他車站的採訪文
這次Elantra全車空力套件包含了:前下擾流、 側裙、 尾翼、 前下擾流及4出尾飾管等
樣子真的是帥爆啦!!!!!!

Hyundai這次來勢洶洶了...
Hyundai這次來勢洶洶了...
Hyundai這次來勢洶洶了...
Hyundai這次來勢洶洶了...
Hyundai這次來勢洶洶了...


另一方面原本的休旅主力車型ix35也一併小改款倒是很出乎我意料之外
更省油的一級油耗搭上18吋鋁圈
Hyundai這次來勢洶洶了...

感覺得出來自從ix35到elantra
南陽也是越來越用心了
車市越多的競爭也代表著對消費者來說更為有利

不知道原本最大的競爭對手Honda會怎麼接招呢???
2012-09-13 10:49 發佈
文章關鍵字 Hyundai
是芥末日來了 wrote:
從上市以來的表現一直...(恕刪)



換上18吋鋁圈跟輪胎
只會更耗油而已
原本就不是很省油的車
還這樣搞
如果是柴油車款就算了
世界末日趕快到來吧............!^_*

ckf5983 wrote:
換上18吋鋁圈跟輪胎...(恕刪)


引擎換成2.4l了
可是看報導都寫說是第一級
可是卻沒有看到詳細的油耗等
2wd跟4wd才差4萬,也不知是4wd之前賣太便宜還是新款2wd變相加價,不過多個選擇對消費者總是好的沒錯~!2.4 2wd的確比2.0好

樓上的,能源局有,要看自己翻瞜~!幫你補一下歐耗:
市區:7.92 km/l
高速:14.06 km/l
平均:11.0 km/l
*1.15=FTP油耗
VC66-C Mi Max3
是芥末日來了 wrote:
不知道原本最大的競爭對手Honda會怎麼接招呢???


就我問的,Civic 跟 Elantra 兩輛的頂級款,現金一次付清,Civic可以折五萬五,所以成交價是79.9-5.5=74.4,而Elantra七十三萬九,業代說可以看到六字頭,所以姑且說是68,69萬。換言之,兩輛車的價差約莫在五,六萬塊左右。

但假設三年後,同樣里程,我猜以台灣的車市文化,Civic屆時的二手價格絕對比Elantra高出五六萬以上。。。
外型真的很讚,不過如果有柴油渦輪選擇更讚
內裝方面覺得後座多個冷氣出風口應該更好

台中上班族 wrote:
就我問的,Civic...(恕刪)

本日最終肯
台中上班族 wrote:
就我問的,Civic 跟 Elantra 兩輛的頂級款,現金一次付清,Civic可以折五萬五,所以成交價是79.9-5.5=74.4,而Elantra七十三萬九,業代說可以看到六字頭,所以姑且說是68,69萬。換言之,兩輛車的價差約莫在五,六萬塊左右。
但假設三年後,同樣里程,我猜以台灣的車市文化,Civic屆時的二手價格絕對比Elantra高出五六萬以上。。。

如果只以二手車價來選車的話
那牛頭牌一定可以滿足您

CIVIC與ALTIS新車成交價約差十萬
但三年後的二手殘值可能差不多...
依此邏輯的話,買ALTIS現賺十萬?

sykyou wrote:
如果只以二手車價來選...(恕刪)


如果要用這樣的邏輯來選車,買Altis確實是讓你賺(或說節省)十萬元不是?一樣買一輛車,遮風避雨,開三年同樣里程,但成本卻是省十萬元。

不過買車當然不是只有用二手殘值來考慮,有很多感性因素或個人品牌偏好在內。我只是在回應上面有人說Honda如何應戰,才拿Civic成交價出來比。 我個人最近也是在評估買一千八的車,也是在這二輛二選一,就不用再扯Altis出來了。
静境靓 wrote:
LUXGEN:還有我...(恕刪)


Luxgen5一千八的頂級款要八十萬,而且一毛不拔的不二價。跟Civic 74.4萬成交價大概還貴上五萬六千元。假設三年後同樣里程,Luxgen5的二手價還能高出Civic五萬六千元,大概沒人敢做這種推論。。。 何況還有妥善率的未知及耗油量有點兇。所以我已經把它移出購車候選名單了。
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