最近老爸看上了santa fe
前幾天去試駕
大致上感覺還不錯
就是油門的操控沒那麼順(老爸說是習慣問題)
隔音感覺也沒那麼好(老爸是開CEFIRO)
最重要的一點是在引擎發動及熄火時會感受到強烈的震動
怠速時則是輕微的震動(感覺上是老車才會有的那種震動)
業代說是柴油車動力比較大都會這樣
因為在板上沒有人討論相關問題
所以想請教一下各位了解santa fe的大大幫忙解惑
1.請問那個抖動感是柴油車的通病還是動力大的關係?汽油車動力較大是否也會有?
2.難道各位santa fe的車主都不會在意那些抖動感?還是因為老爸現在開的車太靜，所以比較敏感?
3.那種抖動感是否會因車子老化而越來越明顯?
4.是否有辦法可以改善怠速時的抖動感?
~皓仔~ wrote:
最近老爸看上了santa fe
前幾天去試駕
大致上感覺還不錯
就是油門的操控沒那麼順(老爸說是習慣問題)
隔音感覺也沒那麼好(老爸是開CEFIRO)
最重要的一點是在引擎發動及熄火時會感受到強烈的震動
怠速時則是輕微的震動(感覺上是老車才會有的那種震動)
業代說是柴油車動力比較大都會這樣
因為在板上沒有人討論相關問題
所以想請教一下各位了解santa fe的大大幫忙解惑
1.請問那個抖動感是柴油車的通病還是動力大的關係?汽油車動力較大是否也會有?
2.難道各位santa fe的車主都不會在意那些抖動感?還是因為老爸現在開的車太靜，所以比較敏感?
3.那種抖動感是否會因車子老化而越來越明顯?
4.是否有辦法可以改善怠速時的抖動感?
1.柴油引擎運作方式和汽油引擎不同，機件的慣性也較大，發動熄火會抖一下算正常狀況
2.跟狀況良好的西米露比起來，可能一大半國產車都到不了那樣的水準
不過柴油車震動稍稍明顯一點是真的，但隔音還不算太差，比上不足比下有餘，就是原廠胎吵了點
3.有可能，不過所有的車都會，只是柴油車本來震動比較大，所以會明顯一點
定期清EGR等可能積碳的機件可以常保車況如新
4.新車通常就是最佳狀態了，土匪的怠速抖動其實算非常輕微的
至少就我自己的車來說，不會比之前開的TIIDA大太多，而TIIDA怠速已經算是非常安靜的了
如果對新車都還不滿意...這可能是沒辦法改善的，換考慮別的車吧
黑煙在大腳油門時確實有
但平常絕對沒有
福斯新P…
福斯新G…
福特F…
一樣有黑煙
請問那個抖動感是柴油車的通病還是動力大的關係?汽油車動力較大是否也會有?
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柴油車的特性
44.5kg扭力+13.3平均油耗非汽車所能
我2WD的
65%快速道路
難道各位santa fe的車主都不會在意那些抖動感?還是因為老爸現在開的車太靜，所以比較敏感?
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每個人感受度確實大不同
SUV也一定比轎車差的多
但是不能這麼比
那種抖動感是否會因車子老化而越來越明顯?
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理論上會
是否有辦法可以改善怠速時的抖動感?
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恐怕無解
我朋友200多的VOLVO SUV隔音不錯
照樣抖給你看
在意的話不建議買柴油車
畢竟要開好幾年
慎加考慮啊!
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