雖然這部i10當初買的時候就是打算以後給我開的，但是在入贅我家的這兩年期間，已經經歷了不少蹂躪，例如之前就常常被家人開去那種砂石路，簡單來說就是家裡“粗用”的車子啦。而且這部車不懂為什麼還蠻衰的，上次家人開的時候居然還被闖紅燈的巴士撞到車側！靠！導致現在這輛車基本上是蠻多問題的，不過現在都是我在開，愛車的我當然都會好好保護！(怕去外面洗車給人刮花我都自己洗！)
接手i10不過才不到一個月，我已經開著它來回吉隆坡跟新山，還跟不同的朋友去了馬六甲、雲頂高原還有Desaru海灘等地方！所以這台車基本上現在是非常熟悉，開起來可說是游刃有餘。:D
這篇blog的重點呢就是今天我帶i10去保養了！因為自從上次9-1-2012年換了機油(Engine oil/ 俗稱黑油)保養了過後，今天里程數已經行駛了大約5700公里左右。不久前我就已經在網上詢問過了很多人的意見，蠻多人推薦Shell的機油的，家裡附近的Shell油站又剛好有Service center，所以這次就來換換看Shell的機油啦！
還沒被保養前先拍一張！而且從新山回到吉隆坡之後都還沒有洗車，靠好骯髒！
因為是設在油站範圍內的Service center，所以佔地其實不大，也就只有兩個bay罷了，只能同時作業兩部車，不過至少看起來還蠻專業的！
這三款不同顏色的Shell Helix機油就是本地最常見的三種Shell機油啦，鐵灰色的是最高等級的，非常貴。
圓滾滾的i10被頂起來啦。
相較於車頭的圓滾滾，車尾就相形犀利了一些。
這就是我今天換的機油啦，Shell Helix HX5 E 10W-30 (E就是fuel economy的意思！)。為什麼我會選最普通的黃色Shell Helix HX5而不是高等級一點的藍色Helix HX7或者是鐵灰色的Helix Ultra呢? 因為很多人都說換高等級一點的機油，這樣的話就可以延長下次保養的里程數(也就是說不用那麼快去保養換機油)，但是我的觀念就是高等級的機油當然品質比較好，但是品質再好的油只要用久了，油壓一樣會下降，一樣會變質，所以我乾脆換比較普通的機油，但是以勤勞換油取而代之！
技師正在幫我的i10洩掉舊的機油。我其實蠻喜歡這裡的，因為這間Shell油站的櫃檯每次都是華人，而且非常有禮貌！只可惜我不打Shell的汽油。
Shell Helix HX5 E的顏色相較於上一次換的Castrol GTX Modern Engine來得深了一點，但是從番號上就不難看出Helix HX5 E的流動性比較好一點！流動性比較好就代表阻力比較低，從而能達到一點省油的效果。
總結:
這次保養只花了我79大元(RM)，非常便宜，機油RM59，機油Filter RM20，沒有labour charge！所以我跟技師預訂好時間了，明天早上去給他查查看我車子的底盤噪音來源 (希望這個月能解決掉車子的所有問題)。
至於換了機油後呢，第一個感想就是引擎變得很安靜，不開冷氣的時候平均分被只有43dB，安靜到我會懷疑車子到底啟動了沒。第二就是油門雖然沒有變得很輕快，但是速度攀升卻變得比較順暢。至於油耗那些呢，則有待測試啦。
P/S: 順便附兩張，2月的時候幫車子拍的照片！
Enchantment of Photo : Hyundai i10換我開啦！ 保養紀錄(一)
我家也有1台 加速很輕快 過彎我覺得還蠻札實的 真的是不錯開的車
