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[請益]MS800 V.S B390(2012/06/25更新)

小弟i30原廠配胎為B390 195/65/R15
目前里程為3萬公里
上星期去做保養技師說快磨到安全線了建議更換輪胎
小弟用車情形為只要路況許可就會跑到上限+10
下雨天也是跑上限
過彎不太減速只有放油門
目前用的B390感覺也還可以
想說要換MS800還是續用B390?
經濟因素只想在這兩顆之中選一顆
還請站上高手賜教

另外請問去哪可以找到耐磨係數阿?
B390跑三萬覺得有點少說
不知MS800也沒有比較好一點?

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2012/06/25更新
最後更換輪胎為米其林的SAVER
目前跟B390比較的使用心得如下:
滾阻真的低很多
行車間放油門可輕易的感覺到車輛的滾阻變低了
滑行間的距離也變長了
但是這適合用在市區多紅燈或郊區車速不太快的地方
在不影響他人行車速度的前提下利用踩放踩放的方式來減低油耗
高速公路上要保持高速也不太可能放油門讓它滑

抓地力也比較好
轉彎時方向盤的角度也比較小

胎壁較軟的問題也確實存在
高速過彎時明顯感覺到胎壁下沉的較多
2012-01-02 17:53 發佈

拉奇 wrote:
小弟i30原廠配胎為...(恕刪)

依你開車方式,MS800 不適合你用,平路開還OK,但聽你這樣講你的開車過灣速度絕對不慢,BS 390 應該沒那麼差(我指耐磨),你不常調胎喔?
MS800胎就耐磨及舒適性來說不錯~我換胎至今約使用三萬五千公里,預估可在使用五千,開車方式跟大大差不多,只是轉彎我會減速..

品茗 wrote:
依你開車方式,MS8...(恕刪)

過彎速度說出來怕會被正義使者圍剿就不說了
至於調胎 兩萬的時候調過
原本想要每一萬調一次
但保養廠說兩萬再調就好
磨的是還蠻平均的
我是想撐到三萬五到四萬再換
MS800真的不適合喔?
是因為胎璧太軟嗎?
那大大知道B390的耐磨係數嗎?
我都查不到說!

arl wrote:
MS800胎就耐磨及...(恕刪)

可否請問MS800過彎會不會軟腳?
拉奇 wrote:
小弟i30原廠配胎為...(恕刪)


MS800 跑了七萬一千多
目前還在跑

有給原廠技師檢查胎紋
說OK,很正常!

不過我大部分以高速為主
平均四個月跑1萬公里
為求省油
所以胎壓都打38~40

品茗 wrote:
依你開車方式,MS800 不適合你用,平路開還OK,但聽你這樣講你的開車過灣速度絕對不慢,BS 390 應該沒那麼差(我指耐磨),你不常調胎喔?




為了安全換PRO R1 或 RE050A 或 PS3

比較適合你!!! 煞車避震要升級!!
MS800的問題不是在於抓地力不好(此價位範圍),而是胎壁太軟,MS800胎壓打40PSI還比胎壓打32PSI的AR10軟很多,如果你MS800只打32PSI,過彎快一點可能會被折胎感嚇到

拉奇 wrote:
可否請問MS800過...(恕刪)

常跑觀音山,時速約50~60沒感覺過,我換胎那家前三萬公里都要求五千回去對調輪胎,三萬以後改一萬對調..

beanmilk6965 wrote:
MS800 跑了七萬...(恕刪)

哇! 好強喔 跑七萬
我也是希望能耐磨一點
但開車並不慢又擔心過彎不知道能否支撐的住

胎壓打這麼高開起來不就會很跳
我B390打36都覺得也點跳了說
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