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有點驚訝的Sonata試駕

前幾天去看兇猛的山土匪
卻被sonata吸引過去
由於個人偏向柴油車(一年超過2萬里程)
從來沒有想過要去看汽油車
但是鄰居的用車需求,10年開不到10萬公里
且不要高底盤車,於是就嚐鮮一下

sonata的內裝,可說是非常有運動感與年輕化
而且桶椅包覆性強,很舒服
雖然說電燈開關還是在方向機柱上面
不過新增撥一下閃三下的超車燈,很實用
重點來了

1.有ECO燈號,讓自己知道是否處於省油模式
2.動力順順踩都堪用,深採的kick down敏捷,動力不錯
3.底盤介於日本車的過軟與歐洲車的過硬中間偏軟
4.煞車堪用
5.ESP+6RSR
6.正5星安全推薦車
7.很重要的6速
8.不錯的妥善率
9.重手的方向盤
10.路感有提升

個人認為,這是一台內裝好,外型佳,動力足夠,5星車
還有底盤中間偏軟,不是傳統日本車的軟趴趴
增加緊急閃躲的極限,避免失控撞牆
車價算普通

綜合以上用車人80%考量的購車因素,可說"完美"嗎?
連我都很心動

結論:現代汽車是一個很變態的車廠
改良快,缺點修正快,新車推出快,不錯的妥善率
難怪世界大賣,令人驚艷,碼的韓國車這麼強
2011-11-07 12:43 發佈
文章關鍵字 Sonata試駕
以c/p值來說,確實爆表
至於完美......
品牌給周圍人的感覺就是一個要考慮的地方
不過
車是自己在開的
如果可以做到不在意別人眼光
這確實是值得買的一台好車

擁有過韓國車
我對韓國車的妥善率相當滿意
兩年前開了六年的車
直到換手都沒壞過啥零件
現在車子里程還在家人手中繼續增加中

韓國人雖然討厭
但是做出來的車真的不差啊......
我買了SONATAD2.4gls,業務的數據吧!(我一年開車超過40000之前車,SONATA8/31交車已快7000了)
orangebear1006 wrote:
前幾天去看兇猛的山土...(恕刪)
唉,為何後座中央沒有三點式安全帶啊!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
山土匪都有,幹嘛偷這條,真是的...........有6SRS很屌!但就是要打個小折,南陽!何必呢????
方向盤我反而覺得太輕,剛開的時候很不習慣,有點抓不到路感,目前比較適應了~
我開過的前一台車是98 mondeo,相較起來重手多了,可能因此感覺落差大吧~

JamesPond wrote:
方向盤我反而覺得太輕...(恕刪)

這算是電子式方向盤的缺點吧~但其優點就是終身不用換油了

品茗 wrote:
這算是電子式方向盤的...(恕刪)

那個...sonata的動力方向盤仍然是液壓輔助的~ ^^

JamesPond wrote:
那個...sonat...(恕刪)

是嗎~我也有看過實車,記得是電子的阿~還是我看錯
品茗 wrote:
是嗎~我也有看過實車...(恕刪)

是液壓的...
剛好找到照片說明
請看這篇
引擎室左邊副水箱上方正是動力方向機油油壺~
方向機油壓幫浦與管線也清楚可見~

JamesPond wrote:
是液壓的...剛好找...(恕刪)


難怪
我還在想怎麼方向盤轉動跟I30CW的感覺不同
I30轉動左右約3度以內是空的
轉到3度以上是很重手的
轉到約5度以上才開始有比較大的動力輔助
以上幾度只是概略表達,主要講不線性

還以為sonata進步了
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