過去如此，現在如此，看來以後也是如此。
韓國品牌少碰微妙。當然一定會有人牽拖給南陽，但約難道不是你韓國人簽的嗎？
選擇太少
關稅壁壘太重
不過買車真的還是要理性看
我自己就很清楚
我就是在台灣
放眼望去
從預算鎖車款
然後試駕 拿資料
比較
最後我沒有買RAV4 我買了ix35
但在看新聞的時候還是一樣對韓國人照罵不務
兩碼子事吧
講穿了 錢難賺 對我來說當然是選個CP值高的選擇
假如我有200萬 我會買XC 也是不會買FX 因為綜合CP值來講XC也是比FX高
百萬以下確實還是ix35高 所以我也成為ix的車主了
拉倒,反正大家廠商同級距價格就是這樣,你怎樣也逃不了這些廠商的選擇,居高位者如立法機關,也不會來管車子這種事來跟財團對抗,還記得當初說什麼開放WTO會怎樣,關稅變低,進口的東西變便宜,現在看起來只是有錢人跟有權勢者的遊戲,收入一般般,長相一般般如我們平民百姓生活一樣很難過....
艾力 wrote:
文章歡迎轉貼但請附上...(恕刪)
如果一個人本身有品牌迷思的話
那寫出來的文章還能推嗎?
Mazda 以前也是因為廣告不實而被罰款
Mazda 5也沒有標配6SRS+ESP
這篇換成Mazda也可以套的進去
再來幫你回憶一下你的話
艾力 wrote:
fiesta 1.6 powershift應該是ford爭取市佔率最好的武器
但為了市場勢必要有所取捨，拔安全配備降低價格可能是不得已的方式
我猜可能會採兩個車型，一個車型是主被動安全配備齊全的車型
一個是只留雙安的車型，其他配備跟現行1.6車款一樣..(恕刪)
依照你的觀念
偷配備應該是是車商不得已的
怎麼能怪車商呢?
真的是自打嘴巴
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