race01 wrote:這個好笑!..htt...(恕刪) 老實說.........SONATA的造型是這台的話(我指的是後面正版的),對買單率會提高,外型沉穩多了,我對SOATA外觀的評價:太跳,事業有成的男人希望座駕是台沉穩一點的車
scottkuo1227 wrote:與SONATA相比 我比較喜歡AZERA較為沉穩的外型 台北車展值得期待系列報導:HYUNDAI Azerahttp://tw.autonet.com.tw/cgi-bin/file_view.cgi?b1090586H3001明年也許真的有機會引進??~~~只是價格???
race01 wrote:明年也許真的有機會引進??~~~只是價格??? 其實這台車在韓國或大陸的售價都和SONATA差不會太多.只是南陽自己把SONATA搞爛了,在台灣賣這麼差,應該是不大會想再進GRANDEUR了.
AVLIFE returns wrote:只是南陽自己把SONATA搞爛了,在台灣賣這麼差,應該是不大會想再進GRANDEUR了. 如果是GDI的,也許有機會幫SONATA GDI試水溫...先進2.4GDI款(130幾萬全配),如果賣得不錯再考慮3.0 V6 GDI款
race01 wrote:先進2.4GDI款(130幾萬全配),如果賣得不錯再考慮3.0 V6 GDI款 如果是南陽的做法,那我看八成是一樣進2.4MPI, 氣囊拔到剩六顆, 能減的配備再減一些,只剩車殼看起來差不多就好.價錢壓到120萬出頭,甚至120萬以下.然後再取個跑格XX....的名號, 隆重上市!! 月銷量目標XXX台!!!然後呢, 台版SONATA的歷史重演.重視性能的人, 當然不買.重視配備的人, 還是不買.重視價格的人, 也是不買.喜好日車的人, 一樣不買.反韓情節的人, 更是不買.最後一個月搞不好連10台都賣不了.