第二與第三名則分別為Mercedes-Benz與Toyota另外Volkswagen的成績也由去年的第9位躍進至第四而去年排行第10的Hyundai汽車於今年則是以886分與BMW汽車同居第五位而2011年新車車主對於新車銷售及交車經驗的整體滿意度平均值也從2010年的883分提升至今年的888分。(以上資料來源:J.D. Power亞太區研究中心2011年台灣新車銷售滿意度調查)跟BMW並列第五真是不錯第一名還是Lexus真是利害現代汽車也要在努力點好還要更好勒
不用替現代或南陽加油吧賣的好又如何我雖然有用它們的產品但還是很不喜歡韓國國際上處處擺明跟台灣作對利用國家資源幫助企業做賠本生意做到對手廠商都倒掉到時大家就知道它要怎麼賺回來了電子產業已經打到連台灣+日本都敵不住要停產時,它就開始拉高價格讓你變成像二線產業,永遠賺不到利潤造船業也是後發先至,做到世界噸數最高(好像這二年被大陸追過去)汽車產業又複製同樣模式,已經到第五大你還希望它再坐大?
liankuan2003 wrote:不用替現代或南陽加油...(恕刪) 不喜歡韓國+1,開泡菜車不等於喜歡那個國家.......台灣的製造業問題一切的一切完全出自於國內政治問題,該開放不開放該開會立法/修法不開會,成天炒新聞,打架,你罵我我罵你,還有那種誤踩油門衝下停車塔的人都能為民服務的異員還是開在路上倒車撞人的異員,自從民選到現在台灣的成長在哪裡我真的看不出來...........
得獎是受到車主的肯定民族情結還是依然存在韓國人手法真的太沒運動精神但是車子確確實實也是一直在大幅進步國外這麼多獎 也無法用錢去收買吧只能車現代汽車的進步真的太快了但也是樂觀其成最好最後利多可以釋放到台灣來
我是你的警政局 wrote:得獎是受到車主的肯定民族情結還是依然存在韓國人手法真的太沒運動精神但是車子確確實實也是一直在大幅進步國外這麼多獎 也無法用錢去收買吧只能車現代汽車的進步真的太快了但也是樂觀其成最好最後利多可以釋放到台灣來(恕刪) +1 但樂觀其成...這會變掛另外 馬自達 可能是新車主 都被偷到不爽了吧 ...我猜