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Tucson-改裝EGR

前幾天跑了一趟南部

因為有車友研發出解決EGR的問題.

讓我的Tucson以後都不用在清洗EGR了


EGR的用途不單單只用來做廢氣回收 還擔任渦輪洩壓的角色

所以特別難搞,一開始全封 失敗 因為廢氣進不去了但洩壓也出不去 對渦輪很傷

再來試廢氣封 外部泄壓 很開心聽到洩壓聲了 但還是失敗 電腦它不開心(會跳燈然後保護引擎變難開 )

所以車友花了好長時間跟金錢去試,還好有完成,造福我們這些車友


裝完的特色有:
1.怠速安靜不斗動
2.排氣管排出的特有味道不見了(因沒引廢氣回引擎 所以引擎燃燒效率更高更好)
3.因引擎燃燒效率更高 所以產生炭微粒更小更少了因此DPF的壽命可以更長(我有改直通管之前大腳後面都黑煙 現在不見了 )
4.加速變快 使加油門更好開(因廢氣污染EGR的閥門而導致渦輪加壓後的力量都因閥門關不起來而洩漏掉 這也是影響我們開了一段時間後怎覺得變難開 一洗完EGR又變好開的原因)

5.省了洗EGR的費用(聽過從2000~4000都有)
6.省油(但因每人的開車方式不同 只能說有比較省 )

而且加裝後,排氣管排出來的廢氣,在也不會有酸酸的那種漂白水味囉....讚....
2011-07-10 0:09 發佈
文章關鍵字 Tucson-
有改裝或是產品安裝圖可以分享嗎?
費用約多少?

建議花點時間觀察一下耐用度.這玩法國外有類似的手法.但是長途行駛可能會有引擎溫度上的問題.不過變動EGR是會真的會對馬力有影響...
qloolp wrote:
有改裝或是產品安裝圖...(恕刪)



圖...大致上是這樣......





如果照這樣改有那麼好,那原廠為何不這樣設計呢?

這樣會不會有看不見的副作用啊?例如廢氣更嚴重或影響耐用度?



icom28000 wrote:
裝完的特色有:
1.怠速安靜不斗動
2.排氣管排出的特有味道不見了(因沒引廢氣回引擎 所以引擎燃燒效率更高更好)
3.因引擎燃燒效率更高 所以產生炭微粒更小更少了因此DPF的壽命可以更長(我有改直通管之前大腳後面都黑煙 現在不見了 )
4.加速變快 使加油門更好開(因廢氣污染EGR的閥門而導致渦輪加壓後的力量都因閥門關不起來而洩漏掉 這也是影響我們開了一段時間後怎覺得變難開 一洗完EGR又變好開的原因)

5.省了洗EGR的費用(聽過從2000~4000都有)
6.省油(但因每人的開車方式不同 只能說有比較省 )
這問題小弟我看過一種回答...

廢氣循環燃燒是為了環保~~~~~


但是我個人看法是...

EGR設計可以讓保養廠多賺一筆清潔費~~~


小弟我家中的"山土匪"那支EGR看來跟 TUCSON是一樣的...

我老早就想把EGR給封印掉...

不知道版大方不方便把廠商資料PM給我~~~

還是要注意排溫.有時候管路上的途經點.都有它實際上的用途.NA車可以用封掉的方式來稿."VGT"長時間來看 不見得沒缺點.國外看過也是用簡單的管路來改.但是長期的問題沒看到討論~~

小酷林 wrote:
這問題小弟我看過一種...(恕刪)



這不是廠商做的喔....是我們車友做出來的

相關資料可以去TRC找,就可以知道囉...

Freedom0552 wrote:
如果照這樣改有那麼好...(恕刪)



應該是說,原廠設計比較環保.....我這樣改,變成比較不環保.....
我山土匪已經改了很久,也開了超過三萬公里,沒有什麼問題

廢油氣回收筒
喜歡 SantaFe 「山土匪」的朋友,歡迎來台灣山土匪的大本營挖寶 http://santafe.tw
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