期待ix35與sante fe的六安車款

ix35與santa fe都是很不錯的平台,如果有原汁原味的車體結構,即便加上六安之後車價會更高,但在安全性上仍然是超值的. 期待南陽可以試試看這個市場,也許會開發到之前沒機會碰到的客層.


Euro NCAP的資料,以下車輛為該組織分類下的small suv,並同採新制方式計分,故較利於比較

車名-----------成人防護-----兒童防護----行人防護-----安全輔助裝置-----總評
VW Tiguan-------87----------79-----------48--------------71---------------5星
Hyundai ix35-----90----------88-----------54--------------71---------------5星
BMW X1----------87----------86-----------64--------------71---------------5星
audi Q5-----------94----------82-----------34--------------71---------------5星
Benz GLK--------89----------76-----------47--------------86---------------5星

在成人安全項目之排名
1.Q5 2.IX35 3.GLK 4.Tiguan=X1

以兒童安全項目排名
1.IX35 2.X1 3.Q5 4.GLK 5.Tiguan

以行人安全項目排名
1.X1 2.IX35 3.Tiguan 4. GLK 5.Q5

安全協助
1.GLK.其餘四款同分.同為2

在Euro NCAP的測試條件下,這五部車裡,ix35的安全性不是第一也有第二,至於日系車如CRV,Rav4與Outlander因測試時間較早,計分方式不同故無法比較,但是還沒完.....

美國IIHS在2010年新增的車頂強度測試裡,超過車重四倍可獲得最佳的Good等級.(美國一些政府標準好像是只要求到車重的1.5倍即可),而因為日系車款也有拉入此一測試,故也一併列入

車名-----車頂承受車重倍數----評等
GLK------------6.41--------Good
Tiguan--------5.82--------Good
Subaru Forester4.64----Good
(Tucson)Ix35-4.43--------Good
Q5--------------4.41--------Good
X1----------------(無資料)
Rouge---------3.34------acceptable
RAV4----------3.46------acceptable
Outlander-----3.32------acceptable
CRV------------2.80------Marginal

從上方數據看來,ix35因車輛世代頗新,在面對新制之安全測試下表現十分傑出,與進入產品壽命中後期的日系車相較更有優勢.而同樣進入產品壽命中後期的santa fe卻不顯老態,在車頂承重倍數上也超過車重四倍,重量幾乎達到八公噸.

在這樣的安全性基礎上,若加上幾萬塊能有完整的安全配備與現代的柴油優勢,應有機會跳脫原本的競爭圈,第一次在國產車出現性能,安全,空間機能與油耗均可兼顧的suv車款,我也想來一台!!

如果等到日系車都改款追上來,那可能現在的優勢又要重新洗牌了!!到時候再出,很多現在有興趣的也會再考慮一下了!