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現代水滸傳之山土匪來了!4WD低調現身。《SmartKey皮套開箱》

前言
回首我的15年的老爺車,NISSAN 第一代CERIFO代號A32,據聞當年日本原廠技師帶著原廠零件到台灣組裝,這新聞在當年可是非常熱門的一件事情,因此開啟了裕隆汽車重生的年代。依稀記得當時的廣告訴求“寧靜舒適”,但沒跟你說“耗油遲鈍”,夾帶著每公升7km/L的能力,憑藉著當時95汽油19元的優勢,在台灣創下無數奇蹟,也開啟了裕隆汽車工業新的里程。

轉載自YouTube



車用久了,很多問題自然會發生,該修該保養的問題,陸續會請你簽名埋單。再加上每年都要驗車2次,想到都很累。於是乎心中的惡魔悄悄浮現,換車的念頭出來了,開始爬文小惡魔汽車專區。從轎車爬到SUV休旅車,在從汽油在到柴油,爬文不下上千篇,最後爬文到C大大發表的山土匪篇,小弟僅爬了一半就舉雙手投降了。此刻心中決定了我的下一台車“柴油土匪”。既然決定了款式車型再來就是等消息,等的是台灣何時會發表eVGT 197P款4WD版。於是這樣又撐了半年,直到去年底10月公佈eVGT 197P款上市。等待的過程中,撈了一下U2竟然有山土匪暴力的影片。不管是跑沙攤走爛泥還是上山下海無所不能,這是什麼車!真神。

轉載YouTube



這是雪裡乾坤嗎?惡搞土匪篇!


然而竟然已經上市,但市場上為何沒有車可以試乘,在網上問了很多人,得到的答案是太熱門車太少,直接訂購比較快。放眼台灣百萬等級SUV休旅車市場,誰能有柴油大馬力配高扭力的車,屈指可數。因此車少能見度底。不知各位還記得土匪爬坡的問題嗎?小弟承認這件事讓我影響很深,也有點嚇到!因為既然是SUV休旅車,就應該有4WD的選項,翻開SUV的車款記錄有柴油引擎的SUV休旅車,大都有4WD的配置。但為何台灣的土匪沒有呢?誰能告訴我!不久南陽聽到我的聲音了,山土匪4WD有譜了。

要買韓國車,還需要有點勇氣及信心與自信,因為大多數的同事都跟你說,NO!韓國車不好......,要多考慮!在考慮!認真考慮一下。好累啊!相信自己的眼光,決定給韓國車一個機會,也給自己重新認識韓國車的機會。但是上百萬的車,沒試開過就要買了,真的要有無比的勇氣與自信,感覺是場豪賭對我而言,決定給使用“等”字訣。等試車後在做計較。

時間來到4月底,忽然間接到現代業務打來說有4WD的車可以試乘。於是約了週末的午後天氣晴,帶著我家女王來到營業所。簡單的交談及介紹山土匪的外觀及規格後準備上路去,第一次坐上土匪,感覺好像在開貨車,因為車身高視野好。按下按鈕發動引擎,真的好像在打電動,發動引擎是用按的,這跟我的A32有很大的不同。發動後隱約傳來微弱的“搭!搭!搭”的引擎聲,超像卡車的啦一整個給他血脈噴張,帶著一顆雀耀的心出發去,去體驗自己心中的車,到底是何等能耐。

車子緩緩開出,離開營業所,路上業務開始介紹4WD版山土匪的基本元素,接著討論了今天的試車路線,然北投這裡小弟不是很熟,經建議去爬坡走山道,比較容易試出車子的性能。就這開到溫泉路,一路上小弟也不敢大腳,只有輕微帶上油門,發現土匪真的很暴力,源源不竭的動力,一直帶著我們往上衝。中途剛好在一個斜坡上停了下來,順道試一下是否會起步倒退路。放剎車踩油門絲毫不拖泥帶水,穩穩的往上爬,而且毫不費力的輕鬆帶過,此刻心中的大石落了一半,對於山土匪的能力真的給他肯定。

不一會兒來到了敦敘,開始下坡路段,業務建議使用手排系統,於是向右一撥車子進入手排模式,輕撥換檔僅會發現引擎剎車的感覺,體驗不到換檔的頓挫感,這跟我的A32比較起來,真是差太多了。心中不免OS一下這是什麼技術,能有這等能耐!一路下山回到了平地大馬路,這要試什麼功能呢?剛好停到紅燈,想到了試起步,就這樣綠燈給他大腳,山土匪不愧是大扭力的車,起步不拖泥帶水,行進間4輪狂叫哀嚎聲四起,車子一路往前衝。感動啊!自己A32開了十幾年也沒開到燒胎,這真是難忘的經驗。心中已有八分篤定就是現代山土匪了。

車子回到營業所,收拾心情開始準備"碟對碟","仙拼仙",打開自己的菜單,洋洋灑灑列了十幾項,依序開始一項一項談。其中有幾項如暗鎖/防銹/前雷達等這些經過被業務的建議放棄了,因為真的沒什麼作用。如暗鎖部分,這款4WD版已經包含了德國馬牌SmartKey智慧鑰匙防盜系統,如果增加了暗鎖將來可能會與SmartKey相衝突,於是放棄了這項配備。前雷達這項好像很多人都會裝,但是業務說了一個重點,剛開始會用久了就會關掉,而且會破壞保桿鑽孔,想到這裡當下直接放棄了。其他的配件如側踏/隔熱紙/第三排/力巨人/加滿油…還有重要的五年六大系統保固,這可是大創舉。業務很會做生意,還送了價值不菲的”現代VIP人参禮盒“。談到這裡該要談到車價了,在一陣計較後,業務冷冷的補一句“今天會簽嗎?”,小弟也順勢回他“看你的誠意”,就這樣給他簽了。當下還跟業務談棄單條件,沒想到這位業務給我個答案是“領牌前都可以棄單拿回訂金”真讓我驚訝萬分。這業務這麼有把握,篤定我不會去比價,不會找到更好的菜單。就這樣訂了我人生的第二部車,現代4WD山土匪。

等車的這段日子也沒閒過,每天總要爬文有關土匪的相關資訊,無意間看到左岸也有土匪,不過他們不叫土匪叫新勝達,有區分2007-2009及2010年以後的版本,其中2010年以後的就是台版的新土匪,但是引擎是2.4汽油引擎,其他的就跟新土匪一樣。不過價錢也是要29W大米.換算下來大概要NTD130W有貴啊!既然找到左岸新勝達那因該有很多的商品可以用。翻了一下淘寶網,還真有不少好料,如拉桿/甜甜圈.....,而且價錢是台灣的1/2--1/3,差太多了吧!買了繼續等車中。時間來到了月底,接到了業務的訊息準備要匯款了,這時心裡有數準備交車了,沒多久接到業務的來電,請準備左岸的配件並約時間裝機,裝機時因為時間約在晚上,因此沒拍照片,等交車在一併驗收。

交車:
時間轉眼來到了交車日,開著我家的阿綠A32進到營業所,找個車位停下並簡單的整理車內物品,此刻心中頓時有點不捨,不由的跟阿綠說了"謝謝"!想到這十幾年來,陪著我們南爭北討,今天他要去下一戶人家,希望能找戶人家陪他好好過日子.收拾心情看車去。進入營業所表明今天要來交車,通知了業務員,看到我的愛駒緩緩駛來,看他一身勁裝英武挺拔的停在我面前,拿出已將預先準備的交車檢查表,一項項逐一檢查,業務員也非常的配合,依序約莫花了炷香時間,將五張檢查表檢查完畢告一段落。進行下一步功能介紹及說明。
整個車輛使用介紹過程由業務大俠有條理的逐一說明解釋,讓我這位準車主能完全了解。雖然小弟擁有十多年的開車經驗,但現對全新的車輛設備,還是要多學練習操作,以免手忙腳亂。就這樣檢查了相關文件後,交接鑰匙,上車準備回家去,出發前業務大俠依禮在門口點燃鞭炮,熱熱鬧鬧後,車子緩緩駛離營業所,就這樣把我們的”小山“接回家了。

外觀照片:
》側邊
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》尾燈銘牌
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》銘牌
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》橡膠腳踏墊
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》引擎
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交車當天二話不說馬上開著“小山”直奔貢寮海洋祭,一路上小心奕奕的駕駛我的"小山"奔馳於高速公路,一路上首先感受到的車身穩定及懸吊的Q感,遇到小窟窿時僅聽到底盤沉的聲音。進入收費站前的提醒路面,車內依舊保持穩定紮實的路感,這可要歸功於甜甜圈及引擎拉桿,雖然這些配件索價低廉,但用途卻想當優異。CP質很高。

》拉桿照片:
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過了收費站,不免來個大腳起步,反正新車別太OVER,應該沒太大的問題。小腳一踩首先感受到的是貼背加上源源不絕得動力,帶著我們向前衝,不知不覺得車速已來到100km,放下油門休息一下,收拾一下剛剛的心情,這是什麼感覺呢?好像是在坐飛機,從停止到起飛,那一股力道真是讓人難忘,貼背感十足,此刻臉上不免漏出一絲絲的微笑及滿足的神情,心想花了百多萬買的車,就能有這等能耐, 這就是駕駛樂趣。過沒多久車輛緩緩的行駛在濱海公路上,不一會轉人彎延的山路,這對山土匪而言,不過是清粥小菜沒在怕的,重要的是我家女王沒暈車,而且一路上氣定神閒,此刻肯定山土匪也確定沒買錯,這就是我想要的車。《待續》.....
2011-06-07 11:30 發佈
讚啦!

寫得很好!也分享的很棒!很仔細...

希望日後能多看到些大大的遊記和車子的分享喔!(特別是4WD 的應用和心得的!越野一下吧^^)
分享是快樂的~
恭喜樓主愛車入手!

小弟也是希望看到樓主4wd在行車上的運用分享^^!加上輕度越野肯定讓人耳目一新^^"
VC66-C Mi Max3
你寫的真是~~~~~~~~~~~太好了 ^^
小弟最近要換車也是遇到樓主所說的身邊的人極力阻止選購韓國車系。不過,小弟就是要定山土匪了(付錢的是老子,又不是你們啊!);只是現在還沒確定到底是 2WD 或是 4WD 。小弟有個疑問是:樓主的試車路線是否 2WD 就上不去呢?請問有哪位先進在那路線開過 2WD?是否會有力不從心的感覺?還是沒啥差別?煩請有開 2WD 山土匪到那條路線的大哥不吝告知。萬分感謝。
請教版主:車側4WD的銘牌,是否有移至車後,其實我也計畫這麼做。(版主您的文章寫得太精采太好了,其實我的購車心路歷程也跟您一樣,巧的是我也是阿綠A32的車主)
libruce wrote:
小弟最近要換車也是遇...(恕刪)

小弟還是建議大大選4WD車款,我的邏輯推算,雖然差價10W,但差額還不到總價的10%。多了歐規儀表板/第三排獨立空調系統,再則4WD系統業務說過終身免保養,而且有時候可以去一些深山野地露營看星星。當然太難的路線就請4WD重度裝甲車出動。
關於試車路線,2WD一定上的去,差別我想應該是穩定性的問題,這有請板上業務大俠回覆了!
愛拍照的謝阿明! SONY A55V+DT18-250mm 拍盡天下美景!

trapx wrote:
小弟還是建議大大選4...再則4WD系統業務說過終身免保養,(恕刪)


Trapx 大~這部分我有點存疑喔~ 怎麼可能呢?

有機械、有傳動...就需要保養啊...如:潤滑油等等...

還有多兩支傳動軸就多兩支的磨損及故障率...這是不會改變的啊...(特別是若沒注意傳動軸橡皮套那裡破了~沒兩下傳動軸就掛了呢...)

以上是我老車換了三支傳動軸的經驗..僅供參考...
分享是快樂的~

3030 wrote:
請教版主:車側4WD...(恕刪)


我也很納悶~ 看別台的開箱~車後並沒有 4WD 銘牌說...

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現代郭先生 wrote:
你寫的真是~~~~~...(恕刪)


寫的好~有沒有回饋啊???哈~

我要是也當土匪~一定要寫的比 Trapx 大好...當作是挑戰的目標!^^
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