話說~ 小弟我的土匪乃是舊款無改晶片~ 起步時總覺得大肥可能太胖有點鈍鈍的...所以不斷的嘗試用力踩，死死的踩，都快要跟大肥翻臉了起步還是快不了，不然就是平時超車時油門反應會慢一拍
最近小弟重看頭文字D，看到比較後面啓介踩油門時總是先快速踩兩下然後再重新慢慢加油門，結果小弟我還傻傻很天真的去試試看，發現@@這樣踩渦輪好像變得"可控制" 就是說起步時快速踩兩下(不要放開油門)浮起來再加油門，大肥好像就會聽你的話:恩...準備要衝了然後就感受到一股久違的貼背感XD 轉速會跳很快，然後大概在出力最大的三千轉換檔吧 0.0" 要超車時也是可以這樣做ˊˋ" 快速連點兩下，踩下油門 就不會因為太胖又慢一拍了 XD
愛車車的人 wrote:
話說~ 小弟我的土匪...(恕刪)
是這樣沒錯啊!
快踩第一下,轉速過1500就進二檔-->連換檔感覺都沒有^^
快踩第二下,轉速過1600就進三檔-->這時的土匪才算進入較容易控制的區間
(跟一二檔的遲滯+過大扭力 相比之下)
你的作法其實就是"預拉轉速"...這樣會讓渦輪會維持較高的轉速(轉動慣性),於是再加油時,供氣能夠跟上供油(因為柴油車是真的"踩油門")...所以有超車需求時,感覺上較好發揮!
但是....可能也會稍微耗油一點吧^^
我的習慣...如果真要超車,那就是要快狠準,"切手排,退檔,補油門"...是我唯一會做的事~哈哈...
這樣再超不掉,那肯定是遇到鬼...我們還是乖乖縮在後面就好~"~
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