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Santa Fe 降車身能抑制側傾嗎?

想買這台車很久了,但上次試乘後,發現晃得很厲害,老婆覺得不舒服.

爬了爬文,發現有2種方法[可能]能夠解決這問題:

1.裝彈簧間的硬橡膠/矽膠,像是耐力寶那樣的東西
2.改短彈簧

想要選擇2,但找了半天發現台灣沒有進口搭配的桶身,這樣如果買新車,應該會影響保固吧?
降車身也是想要讓長輩上車不至於太難,不是為了要視覺化.

改了彈簧還能家耐力寶嗎? 這樣是否會更有效?

不知道哪裡能夠找的到搭配短彈簧的桶身????

不知道有沒有車主能說說看改了以後的感覺....感謝

PS:剛剛中午吃飯看到電視廣告,現代拚了,5年不限里程保固,真的太屌了,讓我更想去牽一台!!!!
2011-05-05 13:22 發佈
為啥不直接買旅行車?還省一筆降車身的費用(筒跟短彈簧加起來也好幾萬)=.="
VC66-C Mi Max3
個人是建議換避震不如換大號輪胎,抑制側傾換輪胎的效果比換避震好,抑制彈跳換避震比換輪胎好。

gladiator wrote:
個人是建議換避震不如...(恕刪)

那樓主不就又多了換胎的錢....暈~~~~~!如果再加個舒適取向的隔音費用........樓主確定這台車是你的菜嗎?
VC66-C Mi Max3
其實我的需求是7人座,口袋中的名單有

PEUGEOT 308SW
NEW TOURAN
SANTA FE

會把SANTA FE放進來是因為
1. 空間最大
2. 動力最強
3. 國產/維修保固省

當然SANTA FE的內裝/設計品質是我必須妥協的.....
改大輪胎不會是我的選項,因為大尺寸的胎皮太貴了!!!!!!
而且這樣車身也還是一樣高,長輩上下車太難了.

這樣看來,改避震+耐力寶其實是無法解決搖晃/側傾的問題瞜?
coolsmokn wrote:
想買這台車很久了,但...(恕刪)
我會選1吧,以我家WISH來說,裝了避震緩衝橡膠墊穩了不少(還有全車拉桿)
可強化車體 強化底盤

EX:前後上下拉桿等

一般車子這些都處理好了 就算側傾也不致不舒服

不知道台北市否有改避震/降車身的車友可提供試乘的...........XD
coolsmokn wrote:
想買這台車很久了,但...(恕刪)


便宜的先試試~~選1

花點小錢,可以改善的話,何樂而不為呢?
SUV防側傾的一些東西小弟有些試過,沒試過的也透過車友的心得分享了!只能好心勸樓主,最好的辦法依序:
1.慢慢開
2.改彈簧避震,降車身
3.換寬胎
4.拉桿,甜甜圈(就是你說耐力寶那樣的東西),加粗防傾桿....花費最少,但效果也最少!

說實話!如果我有七人座需求且預算在你這個等級,我會選luxgen MVP,價差還能把內裝,隔音搞得超舒適,不可否認!油耗有一定的差距,但如果你買了一台SUV卻往MVP方向改裝,Santa Fe油耗再好也補不回你改裝的花費!這只是小弟個人的想法,至於樓主錢想怎麼花就怎麼花吧,不用去管我說的543!
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