其實我也不能想像i30多了個屁股出來變成轎車但是家人總覺得五門的空間比較小,如果多個屁股出來少個一門比較能放一些東西不知道現代有沒有考慮在i系列出個四門的勒~還是說i30五門的設計是有他的原因的?是感覺最近五門比四門還夯路上五門跑的數量開始有比四門多的趨勢耶不知道是怎麼回事?
dodoro6 wrote:其實我也不能想像i3...(恕刪) 市場問題,在天生品牌價值比人差的情況下,直接插入轎車市場(台灣的轎車是戰場),直接打趴,用背掀車可以找到一點呼吸空間,因為競爭對手少,這跟納智捷從MPV~SUV來推入市場也是這點原因,不過現在的情況是5D車款越賣越好,近日還有聽到豐田也要進新的車款來搶5D車款這塊車市而且現在的五門車就是比四門方便,以前是因為國人普遍認為5D少了行禮箱,安全性比較差的觀感
品茗 wrote:市場問題,在天生品牌...(恕刪) FOCUS/TIIDA/Livina 1.6也勉強算是同取向的車款...出來也好久了....TOYOTA真的想出Altis/Auris 5D嗎?不過論行李箱空間與後座膝部空間, 都還是i30cw贏...........
dodoro6 wrote:但是家人總覺得五門的空間比較小,...(恕刪) 五門的空間比較小???這句話只有對一半......小只是測量上的數字而己....很多四門的後車箱很大....但載不了什麼大體積的東西...5D的小..卻能載很多四門車不能載的東西..5D車身短..好開.好停.好載.操控又比四門強...(麻煩用同款車的四門和5門比)會這麼問表示您還不懂5D車的精髓在那.....而5D的缺點...就是造價比四門高...總之~四門車永遠在我的購車清單之外~
阿!!!!i30的五門的屁股我覺得比四門的好看不過原來是因為現在二輪+四輪的盛行造就了開五門的人越來越多原來如此啊!!!而且說真的 四門的後車廂看起來很深 但能塞的東西真的沒有想像的多i30五門的話 可能要拉平一排座椅空間就會大出不少