太驚人了吧!!之前在外面上行銷課的時候~~~講者有提到世界百大品牌的時候現代名列第65就讓我覺得也太會爬了吧~~感覺他近幾年實在蠻拼的應該算是對現代的一個肯定不知道他的i系列什麼時候會改款~嘿 想等新車再入手
第三段裡的內文...有沒有在看呀2010年全年以327,615輛掛牌數,成功回到30萬輛的年銷售門檻,再加上各國產大廠手頭仍握有超過2萬輛的跨年未交車訂單量,確認了汽車銷售市場反彈趨勢。是其他車廠沒車可交這樣也要高興那一月份資出爐~~版大不就要去哭了
yuan0917 wrote:第三段裡的內文...有沒有在看呀2010年全年以327,615輛掛牌數,成功回到30萬輛的年銷售門檻,再加上各國產大廠手頭仍握有超過2萬輛的跨年未交車訂單量,確認了汽車銷售市場反彈趨勢。是其他車廠沒車可交這樣也要高興那一月份資出爐~~版大不就要去哭了 哦...所以你認為南陽算進口車廠???所以只有他沒有跨年未交車訂單? 別人都有?總之現代汽車銷售量在台灣越來越多是事實,即使在台灣賣得不好, 也無法改變在全球越賣越好, 品牌價值越來越高的事實.