最近買了一部2005釷桑的休旅車,山路爬坡下坡到底怎麼駕駛較好

之前開toyoto的車,最近換了韓系的釷桑二手車,沒開過韓系的車子,自動排檔中只有P R N D 等4個排檔
而另外一邊則為手動的 + - ,好奇怪,平路開車用自動的D便可解決,但是如果碰上山路的上坡及下坡,
又沒有像TOYOTO房車的 2檔或L檔(低速檔)的排檔,難道就是打入 + -,調整為2檔上坡及下坡
嗎?或是不管它只要使用D檔.車子便會自動判斷自動排入低速檔有引擎剎車及爬坡的功能,開車菜鳥請求各位
的經驗與建議
2010-11-11 22:27 發佈
ching1cn wrote:
難道就是打入 + -,調整為2檔上坡及下坡



沒錯! 調到+ -就可以升降檔,不過好像有保護裝置,速度過快沒辦法一下降到2擋(不像手排車可強制降擋拉轉速),切換手排時,轉速過高好像也會自動升擋?
爬山可以只用D檔,雖不是最好,不過等熟練了用手排模式更好開
下坡則切到手排模式,可以用引擎輔助減速
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油門一拜,含兜鹿慶蔡。

用力給它踩下去,免驚啦~!!
下坡建議用手排模式 自己調整

過快就降檔 過慢就升檔
如果是上坡,可以手排到3檔看看,我覺得應該就很夠力了....
如果坡度不大,就直接D檔就ok了。
下坡的話,大概就2檔或3檔,利用檔剎配合剎車。
jongken wrote:
爬山可以只用D檔,雖...(恕刪)

我以前開toyotaA秀的房車
爬山上坡也幾乎是D檔殺到底
下坡再用檔剎切換
目前換了土匪
也還在熟悉山土匪的性子

不過原則下坡還是用手排模式降檔輔助剎車
也比較不會讓剎車碟片負擔太大
以上淺見~
上坡用D
下坡用手排模式....減低煞車負擔~TUCSON煞車先天就比較......軟一點點!!
速度慢忘記降檔也沒關係~會自動降檔....
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